本田思域出鞘在即　價(jià)格可能會(huì)在20萬(wàn)元以下，與雅閣形成互補(bǔ)

　　日前，從東風(fēng)本田汽車（武漢）有限公司傳來(lái)消息，在今年3月通過(guò)國(guó)家發(fā)改委審批后，東風(fēng)本田汽車公司包括轎車在內(nèi)的12萬(wàn)輛乘用車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，已獲國(guó)務(wù)院正式核準(zhǔn)。記者同時(shí)從東風(fēng)本田相關(guān)人士處了解到，繼CR-V之后，東風(fēng)本田的下一款新車將是本田思域（Civic）。目前，該款車的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃已在實(shí)施當(dāng)中。

　　思域的引進(jìn)，一方面說(shuō)明在經(jīng)過(guò)了10年的合資合作后，東風(fēng)、本田合作生產(chǎn)轎車計(jì)劃已跨入實(shí)質(zhì)階段；另一方面也明確了本田在華的戰(zhàn)略布局：在鞏固廣州本田的基礎(chǔ)上加大對(duì)東風(fēng)本田的投入，并在產(chǎn)品分配上取得一定的平衡。

　　東風(fēng)本田目前生產(chǎn)的產(chǎn)品CR-V只有3萬(wàn)輛，顯然無(wú)法滿足12萬(wàn)產(chǎn)能的排產(chǎn)要求。引入新車型特別是轎車產(chǎn)品是必然之舉。思域是本田除雅閣外另一款具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的車型，從1972年問(wèn)世以來(lái)就一直是本田汽車技術(shù)力量的一個(gè)象征，備受改裝車迷的青睞，這一點(diǎn)可從以賽車為主題的電影《速度與激情》里看出。作為一款緊湊型轎車，思域從1995年以來(lái)一直占據(jù)美國(guó)該細(xì)分市場(chǎng)銷量排行榜的首位。

　　進(jìn)口思域轎車目前在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上具有不小的保有量，價(jià)格上國(guó)外售價(jià)為1.2萬(wàn)美元，國(guó)內(nèi)售價(jià)為人民幣30萬(wàn)元左右。而此前曾有部分市場(chǎng)上進(jìn)口的04款思域跌到了20萬(wàn)出頭，因此該車一旦引進(jìn)，其價(jià)格將有可能會(huì)在20萬(wàn)元以下，一方面和目前本田的主力中級(jí)車雅閣拉開(kāi)一定的價(jià)格差，形成互補(bǔ)；另一方面還要考慮到其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手諸如豐田花冠、標(biāo)致307的價(jià)格定位。

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