目前，一汽-大眾遍布全國(guó)各大城市的上百家奧迪特許經(jīng)銷(xiāo)商都已經(jīng)為這次“先試后買(mǎi)”的促銷(xiāo)行動(dòng)進(jìn)行了宣傳和精心的準(zhǔn)備，消費(fèi)者可以隨時(shí)前往咨詢(xún)、試車(chē)、購(gòu)買(mǎi)并獲得經(jīng)銷(xiāo)商最專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。

　　一汽-大眾汽車(chē)有限公司總經(jīng)理秦?zé)�明表示：“面�?duì)低迷的高檔豪華轎車(chē)市場(chǎng)，一汽-大眾作為這一市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者有責(zé)任為其注入全新的活力，增強(qiáng)市場(chǎng)的信心和活躍度。這次奧迪全系產(chǎn)品大規(guī)模促銷(xiāo)活動(dòng)，我們從企業(yè)自身的實(shí)際情況出發(fā)，在促銷(xiāo)幅度和規(guī)模方面充分考慮到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的心理預(yù)期，以求一次到位。因此，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，國(guó)產(chǎn)奧迪都將會(huì)穩(wěn)定在目前促銷(xiāo)后的價(jià)格水平�！�

　　秦?zé)�明�?qiáng)調(diào)：“此次促銷(xiāo)活動(dòng)充分表明，作為國(guó)內(nèi)最大、同時(shí)也是唯一成熟的高檔豪華車(chē)制造基地，我們有信心、更有實(shí)力應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，并率先采取行動(dòng)，為維護(hù)和繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)豪華轎車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期健康的發(fā)展做出自己的努力�！�

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，此次促銷(xiāo)行動(dòng)有兩個(gè)明顯的特征：首先，這是國(guó)產(chǎn)奧迪品牌、同時(shí)也是國(guó)內(nèi)豪華轎車(chē)市場(chǎng)多年來(lái)首次大幅、大規(guī)模的促銷(xiāo)，且調(diào)整的幅度也比較充分。其次，考慮到高檔豪華轎車(chē)品牌的價(jià)值特點(diǎn)、高檔轎車(chē)制造廠(chǎng)家的研發(fā)和國(guó)產(chǎn)化成本、市場(chǎng)規(guī)模等因素的制約，在中低檔轎車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行得如火如荼的價(jià)格戰(zhàn)在這里幾乎不可能發(fā)生，因此，在未來(lái)相當(dāng)?shù)臅r(shí)期內(nèi)，此次促銷(xiāo)很有可能成為“豪華轎車(chē)市場(chǎng)促銷(xiāo)活動(dòng)的基準(zhǔn)�！�

　　今年以來(lái)，受多種因素的影響，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量增幅銳減，而此前一直呈穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的30萬(wàn)元以上國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)市場(chǎng)則出現(xiàn)了一定程度的萎縮，1至9月銷(xiāo)量比去年同期下降了19%。面對(duì)國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)市場(chǎng)困局和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，國(guó)產(chǎn)奧迪的市場(chǎng)份額與去年同期相比沒(méi)有變化，繼續(xù)穩(wěn)定在66%以上的水平，從而顯示出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　作為國(guó)內(nèi)高檔豪華轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，國(guó)產(chǎn)奧迪的成功得益于一汽-大眾所擁有的三大優(yōu)勢(shì)：融合世界頂尖科技和奧迪獨(dú)家領(lǐng)先技術(shù)的產(chǎn)品；國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)成熟的高檔豪華轎車(chē)制造基地的實(shí)力；規(guī)模最大、具有國(guó)際一流水平的高檔豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。憑借這三大優(yōu)勢(shì)和不斷進(jìn)取的精神，一汽-大眾始終在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的高檔豪華轎車(chē)市場(chǎng)保持著領(lǐng)先地位。

　　據(jù)介紹，截至今年9月底，國(guó)產(chǎn)奧迪A6和奧迪A4 7個(gè)產(chǎn)品系列、20多種車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)177，000輛，高居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高檔品牌轎車(chē)保有量榜首；按奧迪全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建立的奧迪品牌特許經(jīng)銷(xiāo)商有99家，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)64個(gè)大中城市，無(wú)論是規(guī)模還是整體服務(wù)水平，均處于高檔豪華車(chē)品牌的領(lǐng)先地位；同時(shí)，一汽-大眾嚴(yán)格按照“同一星球、同一奧迪、同一品質(zhì)”的理念來(lái)生產(chǎn)奧迪轎車(chē)，在不斷提高國(guó)產(chǎn)化水平的同時(shí)，使產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)制造的奧迪轎車(chē)因而也成為全球化與本土化結(jié)合的典范，并得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可，最近在中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶(hù)滿(mǎn)意度評(píng)比和國(guó)際著名專(zhuān)業(yè)汽車(chē)調(diào)查機(jī)構(gòu)有關(guān)消費(fèi)者滿(mǎn)意度調(diào)查中，奧迪得分均名列榜首。

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國(guó)產(chǎn)奧迪狂降6.5萬(wàn) 意在狙擊日產(chǎn)天籟
“據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，一汽-大眾未在國(guó)慶節(jié)前宣布降價(jià)有些反常。這表明一汽-大眾的目標(biāo)相當(dāng)明確，就是狙擊于9月28日才剛剛上市的東風(fēng)日產(chǎn)天籟．．．”