�牐犠鳛槭澜�500強(qiáng)企業(yè)，德國(guó)寶馬公司在沈投資已近14個(gè)月。9月2日，參加第三屆“制博會(huì)”的華晨寶馬高級(jí)副總裁菲利浦·埃勒在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，“寶馬”給沈陽(yáng)的投資環(huán)境至少打90分。

　　菲利浦·埃勒回顧了寶馬公司在沈陽(yáng)投資的經(jīng)歷：2003年3月27日，華晨公司與寶馬公司簽定合資協(xié)議；5月20日，國(guó)家商務(wù)部下發(fā)了允許合資的通知書(shū)；5月23日，沈陽(yáng)市工商局為華晨寶馬頒發(fā)了營(yíng)業(yè)執(zhí)照。在此期間，沈陽(yáng)市的有關(guān)部門(mén)都給予華晨寶馬極大的支持和幫助。

　　從3月12日到5月23日，華晨寶馬辦理完畢全部手續(xù)，僅用了2個(gè)月時(shí)間。菲利浦·埃勒高度贊賞沈陽(yáng)市的辦事效率，他半開(kāi)玩笑地說(shuō)，沈陽(yáng)市的辦事效率和寶馬汽車(chē)的高速性能十分吻合。

　　隨著寶馬公司在沈陽(yáng)建廠，寶馬的許多主要供應(yīng)商也隨之一起落戶(hù)沈陽(yáng)，沈陽(yáng)市政府同樣給予他們極大的幫助。這使得寶馬獲得了在沈陽(yáng)后續(xù)發(fā)展的良好支持。

　　菲利浦·埃勒認(rèn)為，與兩年前相比，今天的沈陽(yáng)已經(jīng)成為一個(gè)現(xiàn)代化和國(guó)際化程度越來(lái)越高的城市，并將在國(guó)內(nèi)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。他尤其對(duì)沈陽(yáng)的道路交通設(shè)施贊賞備至，認(rèn)為沈陽(yáng)城市及周邊的主要干道、高速公路等交通設(shè)施十分發(fā)達(dá)，這為華晨寶馬的汽車(chē)銷(xiāo)售提供了良好的交通基礎(chǔ)。

　　沈陽(yáng)產(chǎn)業(yè)工人的高素質(zhì)，也讓菲利浦·埃勒贊不絕口。他認(rèn)為，沈陽(yáng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)工人大多受過(guò)良好的專(zhuān)業(yè)技能教育，使得寶馬在沈陽(yáng)生產(chǎn)的汽車(chē)質(zhì)量堪比其在其它任何國(guó)家生產(chǎn)的寶馬汽車(chē)。