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推廣汽油醇獲初步成功 8省汽車試“喝酒”

2004-08-19 15:56:41 來源: 作者:丁銘 萬棟


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  從1903年算起,酒精作為汽車燃料已經(jīng)有近百年的歷史了。目前,全世界推廣汽油醇方興未艾。20世紀的前半期,人們給予酒精兩次關(guān)注!耙粦(zhàn)”期間,參戰(zhàn)雙方都重視酒精的戰(zhàn)略意義;“二戰(zhàn)”期間,燃料酒精得到了較大規(guī)模的推廣。到了20世紀五十年代,隨著石油的大規(guī)模開采利用,高成本的酒精逐漸被人們淡忘了。直至1973年的世界石油危機,巴西、美國率先推行了“汽油醇計劃”。

  巴西是世界上惟一不供應(yīng)純汽油的國家。1975年,巴西政府在全世界首倡“汽油醇計劃”,1977年正式以20%的酒精比例在首府圣保羅實行,目前已提高到25%的比例在全國推行。如今,巴西年產(chǎn)酒精1000萬噸,其中97%用于汽車燃料。

  從1978年至今,美國已經(jīng)通過數(shù)十項法案,從能源、交通、稅收、環(huán)保、農(nóng)業(yè)等方面,對汽油醇予以支持。一些盛產(chǎn)玉米的州也自行立法,要求在州內(nèi)必須使用汽油醇。目前,美國燃料酒精的年消費量約為500萬噸。

  根據(jù)汽車發(fā)動機的類型將酒精加入汽油有兩種比例,汽油發(fā)動機的加入量為5%至15%,專用發(fā)動機的酒精比例為85%至100%。據(jù)美國有關(guān)部門調(diào)查,使用汽油醇作為燃料,可明顯降低汽車廢氣的排放,一氧化碳排放量降低20%至30%,二氧化碳降低27%。從二十世紀八十年代起,德國、荷蘭、加拿大、瑞典等發(fā)達國家也開始了汽油醇的推廣,到1995年前后,英、法、南非、古巴、泰國等越來越多的國家也紛紛加入到這個行列中來。
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