國(guó)產(chǎn)轎車市場(chǎng)在7月份跌入谷底。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,7月份國(guó)產(chǎn)轎車銷量出現(xiàn)第四個(gè)月的下跌,僅為163252輛,環(huán)比下跌了2.06%;同比增幅也僅為1.1%,為近兩年最低。
據(jù)透露,
經(jīng)銷商通過消化庫(kù)存,至7月份資金基本解套,所以廠家壓經(jīng)銷商吃庫(kù)存的現(xiàn)象十分嚴(yán)重,有半數(shù)企業(yè)是靠壓庫(kù)實(shí)現(xiàn)的銷量增長(zhǎng),據(jù)估計(jì),7月份經(jīng)銷商壓庫(kù)的量可能超過2萬輛。
因此,如果不計(jì)算廠家向經(jīng)銷商壓庫(kù)的量,7月國(guó)產(chǎn)轎車的銷量甚至不會(huì)超過14萬輛,同比下降估計(jì)在10%以上。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,各廠家7月末最后5個(gè)工作日的銷量超過了月初12個(gè)工作日的銷量,有的廠家在7月31日(周六)這個(gè)法定休息日還在加班“突擊”開票,使國(guó)產(chǎn)轎車的銷量在7月的最后一天猛增了上萬輛。
業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè),隨著9月份傳統(tǒng)購(gòu)車高峰的到來,車市可能會(huì)出現(xiàn)回暖,但8月份總體市場(chǎng)可能較7月在5%增幅以內(nèi)上下徘徊。