汽車(chē)制造商一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有缺陷，不得巧立名目解決產(chǎn)品缺陷問(wèn)題

　　據(jù)央視報(bào)道，在信息投訴系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，如果汽車(chē)廠商沒(méi)有主動(dòng)召回，指定的專(zhuān)家和檢測(cè)機(jī)構(gòu)就會(huì)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行鑒定。一旦確認(rèn)安全缺陷存在，國(guó)家質(zhì)檢總局將對(duì)廠家實(shí)施強(qiáng)制召回。目前專(zhuān)家?guī)旌蜋z測(cè)機(jī)構(gòu)正在完善當(dāng)中。

　　清華大學(xué)汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室作為國(guó)家認(rèn)可的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，已經(jīng)被初步列為汽車(chē)召回的指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一。記者在這里看到，實(shí)驗(yàn)設(shè)備和管理制度正在更新。

　　清華大學(xué)汽車(chē)研究所教授黃世霖表示，檢測(cè)單位必須跟事件本身沒(méi)有利害關(guān)系，是獨(dú)立法人。

　　目前有數(shù)百家檢測(cè)機(jī)構(gòu)和數(shù)千名汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士向國(guó)家質(zhì)檢總局提出申請(qǐng)，有關(guān)部門(mén)將根據(jù)技術(shù)水平、人員資質(zhì)等，最終確定近百家檢測(cè)機(jī)構(gòu)和400名權(quán)威專(zhuān)家分別組成召回指定檢測(cè)單位和專(zhuān)家?guī)臁?BR>
　　國(guó)家質(zhì)檢總局質(zhì)量管理司產(chǎn)品處處長(zhǎng)汪立昕：專(zhuān)家和檢測(cè)機(jī)構(gòu)的選取有兩個(gè)原則，一個(gè)是在技術(shù)上保證權(quán)威，一個(gè)是在進(jìn)行鑒定時(shí)要能保證公正客觀。目前各項(xiàng)工作都進(jìn)行得很順利，能夠保證在10月1日召回制度正式實(shí)施時(shí)正常運(yùn)行。

　　當(dāng)是否需要召回產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)，有關(guān)部門(mén)將選取消費(fèi)者、廠家都認(rèn)可的專(zhuān)家和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，保證鑒定的公正性。

　　據(jù)了解，一輛汽車(chē)一般由六大系統(tǒng)7000多個(gè)零件組成。專(zhuān)家?guī)旌蜋z測(cè)機(jī)構(gòu)組成涵蓋了車(chē)輛所有系統(tǒng)的檢測(cè)，做到每個(gè)零件的鑒定都能保證由獨(dú)立的專(zhuān)家和機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行。

　　■解讀一

　　汽車(chē)召回不得謊稱(chēng)“優(yōu)惠服務(wù)”

　　新華社北京8月2日電（記者南辰、杜宇）《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》第十六條規(guī)定：“制造商應(yīng)當(dāng)向主管部門(mén)報(bào)告其汽車(chē)產(chǎn)品存在的缺陷；不得以不當(dāng)?shù)姆绞教幚砥淦��?chē)產(chǎn)品缺陷。”

　　那么什么是不當(dāng)?shù)姆绞侥�？�?guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)專(zhuān)家2日在《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》宣貫會(huì)上明確強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)制造商一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有缺陷，不得以其他方式（如宣稱(chēng)“優(yōu)惠服務(wù)”等）解決產(chǎn)品缺陷問(wèn)題。必須按照召回法規(guī)的規(guī)定，嚴(yán)格按程序進(jìn)行召回。

　　記者了解到，目前，國(guó)內(nèi)一些汽車(chē)生產(chǎn)廠家由于忌憚主動(dòng)召回會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在缺陷后，并不主動(dòng)向主管部門(mén)報(bào)告，而是往往打著“優(yōu)惠服務(wù)”或其他名目的幌子，“悄悄”地讓4S店的技術(shù)服務(wù)人員解決產(chǎn)品缺陷問(wèn)題。今年10月1日《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》正式實(shí)施后，企業(yè)如果還想采取這種不當(dāng)?shù)姆绞健懊苫爝^(guò)關(guān)”，最終將付出高昂的代價(jià)。