今年二季度以來尤其是轎車市場的下滑是汽車發(fā)展的必然，國家信息中心信息資源部副主任徐長明認為今年上半年汽車市場的增速放緩是汽車發(fā)展的正常回歸。同時徐長明認為，今年下半年到明年汽車的價格依舊是下降的趨勢，總體降幅大約為14.4%。

　　徐長明認為2002年到2003年我國汽車市場超高速發(fā)展并不符合正常規(guī)律，而現(xiàn)在才是自然的、必然的回歸。當前的汽車市場是需求由超高速發(fā)展到快速發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。今年下半年到明年汽車價格依然是下降的趨勢，而2006年到2010年汽車價格則將趨于平緩。

　　首先明年汽車進口取消配額，加上進口關稅降至新低，進口車價格必然下降。從理論上可以推算，關稅下降一個點，進口車價則將下降0.5個百分點。例如明年3.0L轎車的關稅將從34.2%下降到30%，這樣可以計算出理論上明年3.0L進口轎車的價格將有可能下降2.1%。由此，進口車的降價將必然給國產(chǎn)車造成壓力。所以國產(chǎn)車將進一步降價也屬必然，理論上推算：明年車市，預計微型車比如QQ等的價格將下降30.3%；小型車如波羅等的價格將將下降30.6%；A級車的價格將下降11.8%、B級車的價格將下降15.4%、C級車也面臨降價的趨勢，將下降4.7%。明年汽車價格預計總體下降14.4%。(北京晨報)