華晨寶馬汽車有限公司主管銷售的高級副總裁方智勇這幾天的心情可謂是喜憂參半。喜的是在上半年國內車市相對低迷的情況下，國產(chǎn)寶馬的銷量仍保持著穩(wěn)定上升的趨勢。但與此同時，由于廣東、上海的部分經(jīng)銷商分別采取讓利行為，最高讓利幅度甚至高達3萬元，這使得外界紛紛猜測，作為國產(chǎn)頂級豪華車品牌的寶馬也已經(jīng)被卷入新一輪的降價潮。不過，方智勇昨天在接受本報記者采訪時明確表示，華晨寶馬不會降價。 　　方智勇說，目前華晨寶馬投產(chǎn)的包括3系和5系在內的5款寶馬車，在定價上符合寶馬全球的價格策略，在國內市場上也很有競爭力，因此華晨寶馬不會降價。但他同時承認，在實際銷售的過程中并不能排除部分經(jīng)銷商自己采取讓利的措施�！敖�(jīng)銷商讓利是把自己應得的利潤讓給消費者，這是他們自己的事，我也不好表示什么，如果他們自己不想掙錢，我也沒辦法”，不過，方智勇認為，“經(jīng)銷商的發(fā)展需要利潤支持，這是市場規(guī)律決定的，所以，我們也會不斷幫助、督促經(jīng)銷商向健康的方向發(fā)展”。 　　數(shù)據(jù)顯示，五六兩個月，華晨寶馬的銷量分別為1200多輛和1400多輛，方智勇表示，盡管從數(shù)字上說，華晨寶馬的增量不是很大，但由于高檔豪華轎車的消費群體比較固定，所以，華晨寶馬的發(fā)展還是呈現(xiàn)出一種穩(wěn)定的態(tài)勢。他說，目前，華晨寶馬的工作重點就是保證一流的產(chǎn)品和服務質量。據(jù)他透露，為了培訓華晨寶馬的經(jīng)銷商和市場人員，設在北京的寶馬駕駛培訓中心將于9月正式投入使用。這個培訓中心實際上就是讓賣寶馬車的人先把寶馬車了解透徹然后再傳遞給消費者，而這種培訓中心也是寶馬專門為中國市場設立的。