據(jù)上海媒體報(bào)道，福建汽車工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)凌玉章日前透露，三菱確實(shí)希望直接持股東南汽車，股份會(huì)從股東臺(tái)灣中華汽車中分一部分，傳言中的25%不是很準(zhǔn)確；東南汽車目前正在按步驟做上市前的準(zhǔn)備工作，并計(jì)劃爭(zhēng)取在明年進(jìn)入資本市場(chǎng)。

　　東南汽車在年初將產(chǎn)銷計(jì)劃定為12萬輛，在車市總體低迷的情況下，東南將如何做出調(diào)整呢？凌玉章說，今年東南汽車計(jì)劃銷售10萬輛車，其中菱紳2萬輛。他還透露，今年底將推出一款微型客車，中文名為“威利”，也是從三菱引進(jìn)的車型，會(huì)與得利卡、富利卡共線生產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)在8萬～10萬元左右。而明年東南還將至少推出一款新車。

　　三菱要直接參股東南汽車去年底被認(rèn)為幾成定局。但隨著三菱自身危機(jī)的頻頻出現(xiàn)，能否再參股東南受到質(zhì)疑。對(duì)此，凌玉章表示，三菱最近遇到的危機(jī)并不會(huì)影響其與東南的合作，他相信，三菱有處理危機(jī)的能力。

　　凌玉章表示，假如各方面條件合適，福汽可能會(huì)參與亞星奔馳的收購重組。不過，他也表示，由于亞星奔馳的股權(quán)歸屬過于復(fù)雜，以及牽涉到太多各方面的利益，收購將是一件比較復(fù)雜的事情。

　　凌玉章還透露，東南汽車目前正在按步驟做上市前的準(zhǔn)備工作，并計(jì)劃爭(zhēng)取在明年進(jìn)入資本市場(chǎng)。