賽歐停產(chǎn)可能性極小

　　2003年4月，上海通用東岳基地正式實(shí)現(xiàn)賽歐量產(chǎn)，有關(guān)上海通用將引進(jìn)大宇kalos取代賽歐的說法即在業(yè)內(nèi)流傳。

　　賽歐自2001年末上市以來，在10萬元左右家用轎車市場(chǎng)一直占據(jù)著可觀的市場(chǎng)份額，累計(jì)銷售已超過10萬輛。

　　2003年以來賽歐經(jīng)過多次降價(jià)后，目前入門級(jí)賽歐SL售價(jià)已經(jīng)低于6.3萬元，單車?yán)麧?rùn)大幅下降，有關(guān)賽歐停產(chǎn)的傳言更盛。

　　“聞所未聞！”京城一家上海通用經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人說，“據(jù)我所知，即使在車市全面蕭條的情況下，近幾個(gè)月賽歐在全國(guó)的銷量都保持在5千輛左右，這樣正處于成熟期的產(chǎn)品如果停產(chǎn)未免太可惜了�！�

　　新款賽歐是小改款

　　從泄漏的諜照上判斷，上海通用新款賽歐和今年5月剛剛在墨西哥發(fā)布的04款雪佛蘭corsa外觀存在很大差異，內(nèi)飾卻和目前市場(chǎng)上銷售的04款賽歐極為接近。新款賽歐更像是上海通用自主研發(fā)的賽歐小改款而非換代產(chǎn)品。