在中國甚至全球汽車市場低迷的情況下，昨天，日本豐田汽車公司對外發(fā)布，豐田逆市調(diào)高2004年度的全球銷售計劃，將年生產(chǎn)計劃由原來的728萬輛提高到754萬輛；將年銷售計劃由原來的708萬輛提高到739萬輛。這其中包括國產(chǎn)豐田車。

　　據(jù)悉，豐田集團的產(chǎn)銷計劃連續(xù)13年遞增，今年又憑借亞洲及東歐地區(qū)良好的銷售業(yè)績，改寫年初發(fā)布的計劃。如該計劃順利完成，豐田集團今年產(chǎn)量和銷量將分別增長71萬輛(增長率10%)和61萬輛(增長率9%)。修改后的計劃也將成為迄今為止最高的年產(chǎn)銷計劃。豐田總裁張富士夫表示，中國、印度、東歐和俄羅斯將是增長最快的地區(qū)。

　　實際上，之前豐田已經(jīng)開始為這個增長計劃做準(zhǔn)備，在國內(nèi)持續(xù)熱銷的進口車豐田佳美不單逆市漲價，而且即將把05款佳美全球同步引入國內(nèi)銷售。并且，一汽豐田在國內(nèi)的銷售網(wǎng)點，也在車市低迷的情況下大肆擴張，北京的銷售網(wǎng)點要在年底前擴張到22家，最終目標(biāo)是全國800家。按照豐田當(dāng)初確定的計劃，到2010年豐田在國內(nèi)的銷售要達到整個市場份額的10%。

　　但昨天，豐田中國事務(wù)所副主任楊紅堅接受記者采訪時表示，豐田銷售網(wǎng)點在國內(nèi)的夸張與這增長目標(biāo)沒有直接關(guān)系，“一汽豐田是按照原來制定的計劃進行銷售網(wǎng)點建設(shè)�！�

　　據(jù)悉，豐田計劃到2010年在全球市場擁有15%的占有率，而目前為10%。該公司計劃在2010年出售大約900萬輛汽車。