在車市蕭條的情況下，北京現(xiàn)代伊蘭特卻取得了良好的銷售業(yè)績。在6月初“全國乘用車市場聯(lián)席報告”中，伊蘭特以8622輛的銷售業(yè)績連續(xù)3個月保持銷量增幅超過15%，躋身于國內(nèi)中級車市場前三名，而北京現(xiàn)代也以月銷量超過11600輛的表現(xiàn)，從原來國內(nèi)轎車市場第十的排名躍上第五位。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，5月份國內(nèi)汽車市場銷量出現(xiàn)全面滑坡，市場出貨量總體水平同比下滑將近20%，部分企業(yè)銷量同比下滑超過30%，甚至有個別轎車和SUV品牌的銷量滑坡達到80%以上，而全國轎車渠道末端的庫存積壓也占到了當期總產(chǎn)量的10%。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，國內(nèi)車市經(jīng)過兩年飛速膨脹后出現(xiàn)轉(zhuǎn)折是必然現(xiàn)象。在整個中國轎車行業(yè)銷量于去年同比增幅下降的情況下，伊蘭特和其他少數(shù)幾款中級家庭轎車卻能保持增長，都要歸功于這些車型明確定位與良好性價比對用戶的吸引力，而伊蘭特恰恰有針對性地滿足了國內(nèi)用戶對家庭轎車整體性能、價格方面的需求。