日前，梅賽德斯轎車集團(tuán)對(duì)外公布了其2004年第一季度的銷售數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)顯示：在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳的銷售取得了歷來(lái)最高的增長(zhǎng)率，銷量比去年同期增長(zhǎng)一倍，突破了3100輛。奔馳在中國(guó)大陸地區(qū)的總數(shù)巳經(jīng)超過(guò)13.5萬(wàn)輛，穩(wěn)居豪華轎車榜首地位。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，此前奔馳一直專注于銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，但今年，奔馳開(kāi)始增大對(duì)進(jìn)口車的投入力度以及加快國(guó)產(chǎn)轎車的步伐。種種跡象都在表明，梅賽德斯-奔馳中國(guó)已鋪開(kāi)陣勢(shì)，要對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)起全面進(jìn)攻。

　　帶來(lái)數(shù)款進(jìn)口新車

　　本月在北京舉行的第八屆中國(guó)國(guó)際車展雖已落下帷幕，但我們可以看到，本屆車展預(yù)演了各大汽車巨頭在未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的角逐。而數(shù)奔馳在車展上投入最大，除擲巨資一舉包下5號(hào)館外，還帶來(lái)了數(shù)款新車、跑車。同時(shí)，頂級(jí)豪華車品牌邁巴赫在中國(guó)內(nèi)地的正式上市，也表明奔馳要打破勞斯萊斯、賓利分享中國(guó)頂級(jí)豪華轎車市場(chǎng)份額的格局。

　　首先是帶來(lái)多款進(jìn)口新車，據(jù)了解，此次亮相北京車展的眾多車型中，不僅包括中國(guó)大眾所熟悉的S級(jí)轎車和即將國(guó)產(chǎn)的C級(jí)、E級(jí)轎車，還包括其它數(shù)款首次在中國(guó)亮相的頂級(jí)車型，其中有頂級(jí)豪華轎車品牌邁巴赫、AMG車型E55AMG和CLK55AMG、運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域巔峰之作邁凱倫F1賽車等。此外，新款CLK級(jí)跑車、SL級(jí)豪華跑車、ML級(jí)運(yùn)動(dòng)型多功能車以及前不久剛剛?cè)�球同步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的最新款SLK雙座敞篷跑車，都是第一次和中國(guó)觀眾親密接觸。這些展品是梅賽德斯-奔馳在豪華車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的經(jīng)典之作，也是奔馳全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的先頭兵。

　　特許店年底將達(dá)50多家

　　奔馳在中國(guó)最引以為傲的一點(diǎn)是它在銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面所取得的成就。截至目前為止，梅賽德斯-奔馳在中國(guó)的特許銷售及服務(wù)中心已經(jīng)達(dá)到了42家，成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中豪華車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最多的品牌，其中每家服務(wù)中心僅基礎(chǔ)設(shè)施的投資就高達(dá)100萬(wàn)至500萬(wàn)美元不等。到今年年底，預(yù)計(jì)數(shù)量將達(dá)50多家。