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北京現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)廠昨日投產(chǎn) 部分產(chǎn)品返銷韓

2004-04-29 16:36:06 來源: 作者:范海濤

  問:現(xiàn)在原材料價(jià)格上漲是一個(gè)普遍的趨勢,請問北京現(xiàn)代是否感到了壓力?

  答:目前我們使用的是韓國的鋼板,與他們的原材料供應(yīng)一直有個(gè)長期的合同,而且他們鋼板的價(jià)格一直比較低,所以我們目前受到的影響幾乎為零。但是我們現(xiàn)在也在考慮使用國內(nèi)的鋼材,這個(gè)月我已經(jīng)去寶鋼考察過。

  問:北京現(xiàn)代目前正是竭力進(jìn)軍國內(nèi)市場的關(guān)鍵時(shí)刻,與此同時(shí)你們似乎也在開發(fā)海外市場,這對于北京現(xiàn)代來說是否有點(diǎn)早?

  答:我們內(nèi)部確實(shí)在運(yùn)作積極走出去的戰(zhàn)略。目前,韓國現(xiàn)代把它在國際市場所占的份額轉(zhuǎn)給了北京現(xiàn)代,現(xiàn)在考慮進(jìn)軍海外市場,有幾方面的考慮,一方面我們走向國際市場,主要是看準(zhǔn)東南亞區(qū)域,那里主要是東方文化大背景。另一方面,如果等汽車市場發(fā)展充分后再開始考慮海外戰(zhàn)略,將比正常的進(jìn)度慢半拍,這是因?yàn)榇蜷_國際市場、占領(lǐng)地區(qū)需要時(shí)間,營銷體系、售后服務(wù)體系,沒有一年半載拿不下來。

  問:將來北京現(xiàn)代計(jì)劃在中國銷售50萬臺(tái)車,由此可以推定屆時(shí)肯定不只是目前的兩種車型,那么就策略上,車型選擇上北京現(xiàn)代有什么打算?

  答:目前在中國一種車最多也就10萬到12萬臺(tái)的銷售量。現(xiàn)在初步計(jì)劃是,有中型車索納塔和比索納塔小的伊蘭特,今年年底可以投入SUV,明年再投入一個(gè)小車型。(北京青年報(bào))
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