統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截止到今年4月中旬,
上海通用汽車
別克系列產(chǎn)品累計銷售已達到505000輛。從1999年6月銷售第一輛產(chǎn)品起步,上海
通用汽車僅用5年時間就駛過50萬輛的“路碑”,在中國汽車企業(yè)中創(chuàng)下了歷史記錄。
上海通用汽車幾年來保持高速增長,特別是最近三年
別克系列產(chǎn)品銷售每年增幅都在80%以上。繼2002年銷售邁上10萬輛重要臺階后,2003年又跨越20萬輛大關(guān),同比增長81.6%,遠遠高于國內(nèi)
乘用車67.7%的平均增長水平,市場份額也擴大到9.8%,穩(wěn)居全國轎車年銷售前三甲,并大大縮小與第一、第二之間的差距。今年第一季度,別克
君威銷量達到24786輛,同比增長115%,在中高檔轎車市場上占37.7%份額;別克
凱越銷量為22376輛,在新一代
中級車市場上保持領(lǐng)先地位;別克陸上公務艙繼續(xù)擔當高檔豪華
MPV霸主,銷量達5808輛;而面對競品最多的別克
賽歐在細分市場上也成績驕人,銷量達到15334輛,同比增長15.6%。
業(yè)內(nèi)人士分析認為,上海通用汽車這種超常規(guī)發(fā)展的內(nèi)因,認為主要有三個方面:一是上海通用汽車創(chuàng)新整合的本土化能力已達到一個新水平,并開始全面顯效。無論是別克
君威的自主設計開發(fā),還是別克
凱越的全球同步開發(fā),都在產(chǎn)品、技術(shù)上更加貼合中國市場,在品牌層面具有典型的本土文化特質(zhì),因而備受廣大消費者歡迎。二是全系列產(chǎn)品的戰(zhàn)略取得成功,旗下品牌在各個細分市場上表現(xiàn)突出,最終也反映在銷售總量上。三是上海通用汽車不斷增強的體系競爭力,挖掘產(chǎn)能和開拓新的生產(chǎn)基地,突出別克品牌在服務、營銷等方面的優(yōu)勢,為別克系列產(chǎn)品的迅猛增長創(chuàng)造了有利條件。