國家質(zhì)檢總局昨日稱《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》年內(nèi)有望實(shí)行

　　據(jù)央視報(bào)道，記者從國家質(zhì)檢總局了解到，我國的汽車產(chǎn)品“三包”制度有望在今年內(nèi)公布并實(shí)施。目前，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》草案已經(jīng)通過各方面的協(xié)商論證，并已進(jìn)入了立法程序。

　　汽車產(chǎn)品“三包”制度指的是家用汽車產(chǎn)品的修理、更換和退貨責(zé)任規(guī)定，實(shí)行誰銷售誰負(fù)責(zé)三包的原則。草案中規(guī)定的三包有效期為：汽車使用兩年時(shí)間或者行駛四萬公里以內(nèi)。在這期間，汽車產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費(fèi)者可以憑三包憑證辦理修理、更換或退貨。造成損失的，銷售者、生產(chǎn)者、修理者應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定負(fù)責(zé)賠償相應(yīng)的損失。修理兩次后仍不能正常使用的，消費(fèi)者可以向經(jīng)銷商提出退貨要求。另外，修理者在有效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定為消費(fèi)者提供不少于一次的免費(fèi)維護(hù)。

　　消費(fèi)者期盼“三包”規(guī)定出臺(tái)

　　近年來汽車投訴無法可依的狀況，在今年內(nèi)將會(huì)有很大的改觀。近日，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》分別宣布年內(nèi)正式公布實(shí)施，將在很大程度上解決汽車消費(fèi)者投訴難的問題。而在這兩部法規(guī)中，汽車“三包”制度實(shí)施將是解決消費(fèi)者投訴問題的“重頭戲”。

　　根據(jù)《消法》的規(guī)定，列入“三包”目錄的商品，有明確的法律責(zé)任，退換條件一目了然。但是，汽車等作為一些大宗商品一直未列入“三包”范圍，這直接導(dǎo)致消費(fèi)者在進(jìn)行此類投訴時(shí)不能得到妥善的解決。前幾年，像“砸奔事件”、“劉貴臣事件”等都是由于對(duì)消費(fèi)者的投訴未能很好地解決而引發(fā)的。隨著我國汽車保有量的增大，投訴難、調(diào)解難、賠償難已成為困擾汽車消費(fèi)者的首要問題。

　　國務(wù)院發(fā)展研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部石耀東說：“和‘召回’制度相比，汽車‘三包’制度的公布實(shí)施是解決目前汽車消費(fèi)投訴的當(dāng)務(wù)之急。如果能很好地實(shí)施‘三包’制度，汽車‘召回’的某些‘瓶頸’問題也將迎刃而解。”亞汽資源北京辦事處的萬江也認(rèn)為，汽車“召回”是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，不是一朝一夕能很好操作的，而汽車“三包”對(duì)解決消費(fèi)者投訴有實(shí)際意義。

　　據(jù)了解，另一項(xiàng)關(guān)乎汽車消費(fèi)者利益的《汽車消費(fèi)政策》也有望于年內(nèi)出臺(tái)，該法規(guī)涉及了目前汽車消費(fèi)者最為關(guān)注的汽車收費(fèi)等敏感問題。首次明確提出了在汽車購置、使用及保養(yǎng)環(huán)節(jié)上，消費(fèi)者有權(quán)拒絕繳納非正常的附加費(fèi)用。