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一汽豐田花冠如約而至。其基本技術(shù)性能亦如本報1月23日預(yù)測。出乎預(yù)料的是其價格定位:基本型17.5萬元;豪華型18.88萬元;豪華電子導(dǎo)航版20.38萬元。
此次
一汽豐田推出的三款車型均是1.8升
排量、
自動變速箱;基本型花冠GL-i,沒有天窗,標(biāo)價17.5萬元;豪華型GLX-i,配備天窗、
真皮座椅,標(biāo)價18.88萬元;豪華電子導(dǎo)航版GLX-i,20.38萬元。價位幅度比較窄,有別于前年
威馳。
威馳為了市場價格“試水”,排出13萬至19萬的超寬陣容。在威馳系列中,以14萬價位銷售最為火爆花冠的定價,避開了威馳的黃金區(qū)域,而定位為高檔
小型車,矛頭直指
一汽-
大眾寶來。
一汽
豐田銷售公司稱,花冠今年計劃產(chǎn)量5萬余輛;到2010年,花冠單一品牌年產(chǎn)量為20萬輛。在新車發(fā)布現(xiàn)場,見多識廣的媒體記者,對全新亮相的花冠,忍不住交口稱贊:工藝非常優(yōu)秀,厚重的車門、平順寬大的天窗、皮質(zhì)細(xì)膩、接縫工整的座椅、操作輕柔的變速箱,齊整有序的
發(fā)動機(jī)艙布局……不可謂不精致。但是,很多記者認(rèn)為,其技術(shù)先進(jìn)性、價格,與先后上市的其他優(yōu)秀品牌相比,并沒有更多的優(yōu)勢;依賴
豐田品牌,花冠若想對市場重新洗牌,實(shí)現(xiàn)15%的市場占有率,不可謂不艱難。
一汽豐田新車型接踵而至,勢必對其售后服務(wù)產(chǎn)生巨大壓力。目前,一汽豐田在國內(nèi)共有96家3S店,26家維修服務(wù)站,銷售量與維修網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量,比例懸殊。一汽豐田銷售公司已表示,年底前,將再增加60家銷售維修店。
對于這款優(yōu)秀車型,人們擔(dān)心會不會出現(xiàn)加價售車的問題,一汽豐田銷售公司日方總經(jīng)理明確表示,加價售車有損豐田品牌形象、不會允許;但中方負(fù)責(zé)人表示,完全杜絕的可能性很小。(中國消費(fèi)者報)