除了ABS和EBD以外，蒙迪歐在國內(nèi)同級車中唯一裝備了主動安全配備EBA(緊急剎車輔助系統(tǒng))。EBA可以檢測發(fā)生緊急情況時駕駛員踩剎車踏板的速度和力度，判斷駕駛員施與的剎車力是否足夠，并在必要時施加必要的剎車力。所有這些工作全部在100萬分之一秒內(nèi)完成。EBA能使車速高達200km/h的車輛完全停止的距離縮短21米。而其獨有的雙安全氣囊也很有特點。車上的碰撞感應器可以根據(jù)碰撞的強度決定氣囊沖脹的兩種水平，避免在輕微撞擊時人員被過度沖脹的氣囊傷害。

　　通過一系列的改造升級，全新的蒙迪歐已經(jīng)成為了一款性能優(yōu)越的中高檔轎車。

　　震撼價格能否引爆市場？

　　價格是一個敏感的話題。長安福特總裁泰益克和執(zhí)行副總裁鄒文超對此表示，“2004全新蒙迪歐的定價充分考慮了市場的競爭狀況，對消費者將采取一步到位的定價策略�！�

　　當20.98萬元的經(jīng)典型和22.98萬元的尊貴型售價宣布后，如此高性價比多少有些出乎記者意料，經(jīng)銷商的反映更是強烈———出現(xiàn)了集體鼓掌3分鐘的壯觀場面。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，在21萬元-24萬元區(qū)間的中高檔轎車有5、6款之多。22.98萬元的廣本新雅閣、22.38萬元的別克君威、21.3萬元-25.3萬元的尼桑新藍鳥、22.98萬元的現(xiàn)代索納塔以及22.4萬元的帕薩特等。新款蒙迪歐的出現(xiàn)肯定會擠占這些品牌車型的部分市場份額。

　　據(jù)悉，新款蒙迪歐將在3月份正式上市，預計產(chǎn)量為4萬輛。長安福特希望它成為中國中高檔轎車市場的領(lǐng)跑者。

　　盡管如此，也有業(yè)內(nèi)人士分析，新款蒙迪歐的市場前景也并非一帆風順。

　　首先，在保證高科技含量和低價格的前提下，2004新款蒙迪歐的內(nèi)飾材質(zhì)和做工略顯粗糙，不如某些品牌精致。但這種現(xiàn)象似乎也是可以理解的，畢竟魚和熊掌不可兼得。

　　此外，市場的對抗性也不可小視。東風日產(chǎn)品牌一經(jīng)銷商告訴記者，面對競爭，只有不斷地改善品質(zhì)，加強服務。他透露，東風日產(chǎn)旗下某品牌還可能會推出改進型新產(chǎn)品來爭奪更大的市場份額。通用品牌某經(jīng)銷商更是直言不諱地表示，蒙迪歐的上市對通用品牌沒有多大的危險，通用產(chǎn)品不存在降價應對的問題。他認為，同樣作為世界級品牌，雙方不僅要拼產(chǎn)品，更要拼售后服務、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等軟件。目前，長安福特在全國范圍授權(quán)了60家福特品牌經(jīng)銷商，在重慶只有一家，這可能會在一定程度上影響消費者的購買。

　　市場是最好的評判。發(fā)布會結(jié)束后兩個小時，從深圳一經(jīng)銷商處傳出消息，新款蒙迪歐的預定數(shù)量就已達到了300臺。而在北京，廣州本田新雅閣加價提車的費用已經(jīng)降低了近2萬元。這些消息讓長安福特人喜上眉梢。

　　據(jù)長安福特介紹，今年晚些時候，排量2.5升的蒙迪歐也將兵發(fā)市場，以福特的品牌號召力和目前的價格體系，2004款蒙迪歐搶占一部分公務車和中高檔車市場將成為必然。(重慶晚報)