雙龍汽車主要債權(quán)銀行朝興銀行(ChohungBank)一位管理人士認為，工會已放棄了早些時候堅持的債權(quán)人不應(yīng)出售股權(quán)，以便雙龍汽車仍然能夠保持獨立的立場。與此同時，雙龍汽車工會、公司管理層和債權(quán)人已達成一致，在近日舉行三方會議以討論此樁出售交易。自2003年末雙龍汽車債權(quán)人作出出售這家處境維艱的汽車制造商48.92%股權(quán)的決定以來，這還是第一次。

　　據(jù)了解，藍星集團可能會在完成收購韓國雙龍汽車后，將向雙龍汽車投資超過10億美元。同時藍星集團不會立刻將雙龍汽車的工廠遷至中國，藍星將在一段時間后再決定是否要在中國建立雙龍汽車新的制造廠。

　　藍星集團還計劃在2010年前向雙龍汽車投資7億美元，以改良后者的制造設(shè)備并加強研發(fā)工作。此外，據(jù)這次國際拍賣的牽頭經(jīng)辦機構(gòu)SamilAccounting表示，藍星集團還將在中國內(nèi)地投資3億美元用于建立雙龍汽車的營銷和客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　2003年12月份雙龍汽車債權(quán)人選取藍星集團作為競購該公司的優(yōu)先買家。韓國雙龍汽車是韓國5大汽車制造集團之一，其前身為創(chuàng)立于1954年的東亞汽車公司，1986年10月并入雙龍集團，1988年3月更名為雙龍汽車公司。1997年，雙龍汽車公司因資不抵債而被大宇收購。1999年大宇集團解散時分離出來，成為獨立的上市公司。目前，雙龍汽車負債額總計約11.6億美元，在朝興銀行等債權(quán)團的要求下，雙龍決定出售48.92％的自身股權(quán)，邁出債務(wù)整頓與公司重生的第一步。《國際金融報》 (2004年02月12日 第六版)