昨天，記者向德國(guó)大眾中國(guó)公司求證，該公司新聞人士稱，德國(guó)大眾和上海大眾正在溝通，將于近日對(duì)此事給出明確答復(fù)。

　　據(jù)《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》報(bào)道，2004年春節(jié)前夕，由于德國(guó)大眾汽車集團(tuán)突然提出終止轉(zhuǎn)讓一項(xiàng)關(guān)于桑塔納轎車技術(shù)平臺(tái)的協(xié)議，中國(guó)上海汽車工業(yè)集團(tuán)可能至少會(huì)損失數(shù)億元人民幣。中國(guó)曾經(jīng)引以為豪的中外合資模式現(xiàn)在遇到了轉(zhuǎn)折。

　　德國(guó)大眾和上海大眾內(nèi)部了解該項(xiàng)目的人士稱，此項(xiàng)目醞釀已久，一直進(jìn)展有序。按照計(jì)劃，在這個(gè)平臺(tái)上設(shè)計(jì)的新車型預(yù)計(jì)3個(gè)月后即今年5月正式在國(guó)內(nèi)上市。