就在人們對桑塔納新車型望眼欲穿時，有消息靈通人士日前透露，春節(jié)前夕德國大眾汽車集團(tuán)突然提出終止轉(zhuǎn)讓一項關(guān)于桑塔納轎車技術(shù)平臺的協(xié)議，桑塔納新車型很可能胎死腹中！

　　據(jù)大眾和上汽內(nèi)部了解該項目的人士稱，大眾的臨陣變卦使得上汽集團(tuán)損失慘重。此項目醞釀已久，一直進(jìn)展有序。按照計劃，在這個平臺上設(shè)計的新車型預(yù)計3個月后即今年5月正式在國內(nèi)上市。據(jù)了解，這個平臺項目轉(zhuǎn)讓的總交易額巨大，上汽集團(tuán)已經(jīng)投入了大量的人力、財力和時間，并已聘請了國外多家汽車設(shè)計和研發(fā)機(jī)構(gòu)參與了該新車型的后期開發(fā)設(shè)計。據(jù)估計，上汽因此的損失甚至可能高達(dá)數(shù)億元人民幣，其中包括去年收購的準(zhǔn)備未來用作生產(chǎn)該新車型基地的江蘇儀征汽車制造廠。

　　上汽集團(tuán)有關(guān)人士在接受記者采訪時表示“沒有轉(zhuǎn)讓這回事”，但是消息人士認(rèn)為這個回答也可以理解為“曾經(jīng)有過，現(xiàn)在沒有了”。

　　上汽接手儀征汽車廠后不久就推出了客貨兩用車賽寶，最近奔馳MB100也正式落戶該廠。但業(yè)內(nèi)人士透露，賽寶、奔馳MB100，僅僅是儀征的“敲門磚”，在上汽的規(guī)劃中，儀征并入上海汽車之后，大規(guī)模的產(chǎn)品開發(fā)即將開始，其中既包括上汽工程研究院所自主開發(fā)的MPV和SUV，從長遠(yuǎn)來看，還將包括與國外汽車設(shè)計院合作開發(fā)的車型。但隨著大眾單方面的撕毀協(xié)議，上汽在儀征的整體規(guī)劃都被打亂。業(yè)內(nèi)人士指出，目前儀征汽車廠的產(chǎn)能還有很大一部分沒有釋放出來，雖然新桑塔納的計劃落空了，但上汽集團(tuán)一定還會有新的項目投入到儀征。

　　上汽儀征汽車有限公司的有關(guān)人士接受采訪時表示，所有的事情都是由上汽集團(tuán)對外解答，他們不便回答。(江南時報)