孫健先生說，預(yù)計中國今年的轎車銷量將超過300萬輛，而汽車工業(yè)協(xié)會本周公布的預(yù)測值是250萬輛-262萬輛。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會稱，2003年12月份轎車銷量大幅提高，增幅超過一倍，創(chuàng)下227,348輛的單月最高紀(jì)錄；12月份全部車種總銷量較上年同期攀升58%至456,451輛。

　　但是，由于國內(nèi)和國際汽車廠商不斷加大在華投資，中國汽車行業(yè)的競爭必然日益加劇�，F(xiàn)在已經(jīng)有供給過剩的跡象顯現(xiàn)出來，比如舊款車庫存積壓，廠商不得不降價促銷，導(dǎo)致利潤率下降。

　　汽車銷量創(chuàng)出新高，使生產(chǎn)汽車的原材料在市場上十分走俏，國際市場上的鋼材和鋁材的價格都被推高。

　　孫健說，要想在這個市場中生存下去，必須推出新的車型，避免通過價格戰(zhàn)來爭市場。

　　他說，“以前那種不正常的高利潤已經(jīng)不會再有了”。孫健預(yù)計今年車價平均還能下降8%-10%，與去年的降價幅度差不多。