日前記者獲悉，上海匯眾和韓國(guó)雙龍合作第一款商務(wù)車伊思坦納即將在1月中旬上市。韓國(guó)雙龍派駐匯眾的銷售總監(jiān)周永祚接受記者獨(dú)家專訪時(shí)透露，伊思坦納價(jià)格約在16萬(wàn)到19萬(wàn)元之間，今年銷售目標(biāo)是1萬(wàn)輛。

　　原型車為雙龍奔馳MB100商務(wù)車的伊思坦納，配置奔馳M161E23發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.3L，額定功率為90KW／5000~6000RPM。雙龍MB100在韓國(guó)1996年~2002年之間共銷售了12萬(wàn)輛，約占韓國(guó)商務(wù)車市場(chǎng)的30％份額。

　　匯眾雙龍已合作三年

　　上海匯眾并不知名，再加上雙龍的商用車在國(guó)內(nèi)也不多，第一年便銷售1萬(wàn)輛是否困難較大？周永祚表示“沒(méi)有任何問(wèn)題”，他說(shuō)去年花了大半年時(shí)間從全國(guó)各地160多家經(jīng)銷商挑出了最有實(shí)力的40家經(jīng)銷商，再加上雙龍?jiān)谥袊?guó)的五個(gè)地區(qū)總代理也會(huì)銷售伊思坦納，銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)鋪好。再就是伊思坦納采用奔馳技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)隨處可見(jiàn)奔馳標(biāo)志，這將給消費(fèi)者最強(qiáng)的信心。

　　匯眾和雙龍的合作其實(shí)從三年前已經(jīng)開(kāi)始。最初是從重卡開(kāi)始，生產(chǎn)水泥攪拌車系列。跟著生產(chǎn)雙龍大巴，但目標(biāo)受眾比較小，在市場(chǎng)上知名度并不高。此次合作生產(chǎn)的伊思坦納，將共有七款不同配置車型。

　　在此之前，上海匯眾似乎并不為人們所熟悉。上海匯眾其實(shí)主要生產(chǎn)各類轎車底盤零部件，現(xiàn)在產(chǎn)量為70萬(wàn)輛配套，是上海大眾、上海通用各系列轎車底盤系零部件主要配套企業(yè)。2003年，依照上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃，上海匯眾成為上汽集團(tuán)商用車生產(chǎn)基地。此次，上海匯眾將雙龍奔馳MB100整條生產(chǎn)流水線“移植”到江蘇儀征的上汽儀征工廠進(jìn)行生產(chǎn)，也是實(shí)現(xiàn)上汽集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要一步。

　　匯眾是上汽收購(gòu)雙龍籌碼

　　伊思坦納上市，上海匯眾已幾次推遲日期，據(jù)稱與上汽集團(tuán)收購(gòu)雙龍有關(guān)。業(yè)內(nèi)人士稱，由于匯眾與雙龍合作歷史已久，匯眾將是上汽收購(gòu)雙龍的重要籌碼。近日來(lái)，韓國(guó)雙龍的收購(gòu)案波瀾不斷，關(guān)于中國(guó)藍(lán)星集團(tuán)和上汽集團(tuán)的傳言也不斷。上周，韓國(guó)媒體又報(bào)道韓國(guó)駐中國(guó)大使前往藍(lán)星集團(tuán)考察，但周永祚表示完全沒(méi)有這回事。

　　周永祚表示，韓國(guó)雙龍收購(gòu)案由雙龍的代理銀行全面負(fù)責(zé)收購(gòu)大事。收購(gòu)至少要在6個(gè)月以后，沒(méi)有人會(huì)知道最終會(huì)花落誰(shuí)家。再加上雙龍有近5000名員工，韓方工會(huì)也會(huì)保護(hù)這些員工的利益，所以收購(gòu)會(huì)比較困難。他表示，中國(guó)藍(lán)星集團(tuán)在汽車生產(chǎn)方面缺少背景和經(jīng)驗(yàn)，之前不為人所知。相對(duì)而言，上汽集團(tuán)是中國(guó)的汽車大企業(yè)，可能更有優(yōu)勢(shì)一些。(廣州日?qǐng)?bào))