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廣州一公司老總怒斥奔馳剛買半年加油無力,容易熄火
與南方冶煉責任有限公司
總裁鄒南方相比,本報昨天的報道中所說的蔡先生大概還是比較“寬容”的。鄒總的朋友、天河北某花園開發(fā)商林先生揶揄鄒總道:“別人一問他‘你的奔馳呢?’他就氣得把手機都砸了,F(xiàn)在沒人敢和他談奔馳。他上個月買了2輛
豐田陸地巡洋艦、2輛
寶馬,但再也不買奔馳了!
鄒南方2001年購買了一輛奔馳S280半年后就加油無力,容易熄火,到了2003年5月,拼命加油也只能跑30-40公里時速!编u南方越說越氣,連粗話都出來了,“修了很多次,讓我加97#油,我都照辦,但還是經(jīng)常修,關(guān)鍵是修不好。我現(xiàn)在想把它賣了,30萬都行。”12月9日,廣西冠星汽車通知在廣州的蔡葵中先生:他那輛“北極版”奔馳
發(fā)動機燒
機油,需要拆開發(fā)動機檢查。蔡不認可,“三年的車就拆發(fā)動機,也太離譜了!
清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室顧問郭少平教授認為,“即使是國產(chǎn)的發(fā)動機,也能跑十幾萬公里。奔馳出現(xiàn)這種問題,原因只有奔馳公司才知道!
除了熄火、避震更換頻仍這兩大“主流問題”外,這次接觸的,奔馳還有一些“新情況”。11月10日,蔡葵中在廣西容縣停車購物時,車上的原裝
蓄電池突然發(fā)生了爆炸,結(jié)果只好讓冠星趕來維修。該車的
懸掛也多次發(fā)生問題,曾有幾次一夜下來,突然發(fā)現(xiàn)車一邊高一邊低。廣州亦有兩名奔馳車主表示,他們的車的懸掛也曾出現(xiàn)一邊高一邊低的情況。
而廣西的多名奔馳車主證明,他們的奔馳
S600、S320、S280、E240、ML320均出現(xiàn)過排氣管爆炸情況。據(jù)冠星維修公司解釋,是油中的鉛雜質(zhì)堵塞了排氣管消聲器中的
三元催化器導(dǎo)致爆炸。結(jié)果多名車主不顧環(huán)保要求拆除了消聲器,但蔡先生認為這樣“開奔馳比拖拉機還響!” (金羊網(wǎng)-新快報)
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