別克凱越、奇瑞QQ和廣本飛度取代寶來、POLO、愛麗舍

　　國家統(tǒng)計局基于當(dāng)前汽車銷售市場做出最新分析：曾在去年創(chuàng)造銷售奇跡的新車“三劍客”寶來、POLO、愛麗舍的市場地位，很有可能被別克凱越、奇瑞QQ和廣本飛度所取代。

　　昨天，國家統(tǒng)計局發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)字，全國轎車生產(chǎn)在9月創(chuàng)出兩個歷史新高：一是當(dāng)月轎車產(chǎn)量19．13萬輛，同比增長69．7％。二是銷售首次突破18萬輛。

　　最大的市場變化是各轎車企業(yè)分化日趨明顯。國家統(tǒng)計局工交司江源分析，上海大眾和一汽大眾這兩個轎車市場“大哥大”產(chǎn)銷增長平穩(wěn)有余，而銳氣已顯不足；靠一兩個車型打天下的企業(yè)也表現(xiàn)得后勁不足。當(dāng)前市場的關(guān)注點已明顯轉(zhuǎn)向上海通用的別克凱越、廣本飛度和奇瑞QQ上。

　　別克凱越、奇瑞QQ雖僅投產(chǎn)兩個月，但產(chǎn)銷量已躍居本企業(yè)單一車型產(chǎn)銷量的榜首，且超過了此前主力車型寶來、POLO、威馳、福美來和愛麗舍等車型。廣本飛度剛剛投產(chǎn)，雖然產(chǎn)量不大，但訂單多達(dá)生產(chǎn)量的數(shù)倍之多，風(fēng)頭大大超過年初的新雅閣。

　　當(dāng)前消費者追逐新車、喜新厭舊的偏好非常明顯，這從二手車市場上車齡越來越短可以看出。另一方面，由于新車上市量不斷加大，新車型也開始出現(xiàn)分化，由于設(shè)計上不符合國人偏好，一上市就受到市場冷落的新車型也不在少數(shù)，新車上市風(fēng)險正開始顯現(xiàn)。(北京晨報)