換型改造時期（1980－1986） 　　1980年6月5日 試制成功CA630紅旗16座高級旅游車。 　　　　　全年累計產(chǎn)車66000輛。 　　1981年10月 試制出第一輛CA141型樣車。 　　　　　全年累計產(chǎn)車60002輛。 　　1982年1月8日 中級部發(fā)（81）干任字772號文，徐元存任一汽黨委書記。 　　　 　　　　　7月5日 中組部下發(fā)通知黃兆鑾任一汽廠長。 　　　　　全年累計產(chǎn)車60507輛。 　　1983年1月3日 CA15型5噸載重車正式投產(chǎn)。 　　　 　　　　　2月26日 隆重舉行生產(chǎn)百萬輛汽車慶祝大會。 　　　　　全年累計產(chǎn)車67200輛。 　　1984年全年累計產(chǎn)車78461輛。 　　1985年1月24日 與西德奔馳公司簽訂由國家有關(guān)部門出面購買并由一汽組裝1000輛奔馳整車及散件的合同。 　　　　　4月29日 一機部發(fā)[85]機干任字91號文，任命耿昭杰為一汽廠長，任命李玉堂為黨委書記。 　　　　　全年累計產(chǎn)車85003輛。 　　1986年9月26日 最后一輛CA15型老解放車下線，車號為1281502號。 　　　　　全年累計產(chǎn)車61607輛。