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受奇瑞QQ影響 通用五菱SPARK可能推遲上市

2004-01-12 09:20:50 來源: pcauto 作者:龍原
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受多方面的影響,SPARK目前還沒有上公告。而奇瑞QQ4.98萬元低價入市,亦使主要以KD件組裝生產(chǎn)、強調(diào)“時尚精品”的SPARK承受了巨大的價格壓力!拔覀兤谕鸖PARK能在8月上市,但目前確實有一些非企業(yè)所能掌控的因素。”上汽通用五菱一位高層在接受記者采訪時感嘆。   尚未上《公告》   在上汽通用五菱原來的預(yù)期中,SPARK應(yīng)該在5月20日左右出現(xiàn)在國家發(fā)展和改革委員會《汽車、摩托車和農(nóng)用運輸車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》上!暗菄覚C構(gòu)改革之后,汽車行業(yè)管理歸口發(fā)改委,資產(chǎn)管理劃入國資委,其中有一個磨合過程。然后是突如其來的SARS,影響了有關(guān)部門的正常運轉(zhuǎn),使SPARK至今未能上發(fā)改委的公告!上汽通用五菱副總經(jīng)理孫少立解釋說。   目前,SPARK的上市時間未定。對于有媒體報道的“8月份上市”,有些部門負責人則表示“可能來不及”。   奇瑞QQ影響   自4月上海車展以來,上汽通用五菱SPARK與上汽奇瑞QQ的“雙胞胎戲法”一直是媒體關(guān)注的熱點。   通用汽車(中國)公司董事長墨斐曾表示,“一旦證實奇瑞QQ有侵權(quán)行為,不排除采取法律措施!倍掀嫒鸲啻卧诠_場合宣稱,QQ是奇瑞公司獨立自主開發(fā)的新產(chǎn)品,奇瑞公司擁有QQ包括整車外形在內(nèi)經(jīng)過國家認可的24項專利。五菱SPARK是血統(tǒng)正宗的大宇MATIZ,而QQ也參考了MATIZ的設(shè)計,兩者之間自有扯不清的關(guān)聯(lián),關(guān)鍵是知識產(chǎn)權(quán)認定方面的模糊。   孫少立表示,上汽通用五菱專門有一個小組研究此事,根據(jù)以后的研究結(jié)果確定是采取法律的手段還是市場或協(xié)商的方式。他承認,奇瑞QQ對SPARK的市場將產(chǎn)生比較大的影響。   孫計算說,上汽通用五菱SPARK成本近萬美元,因此SPARK的售價控制在8萬元以內(nèi)是一件比較困難的事。奇瑞QQ用臺灣的模具,成本相對較低,4.98萬元售價很有市場沖擊力。而在低端市場,消費者對價格的敏感超過了對技術(shù)和工藝水平的敏感。   將在上汽通用五菱生產(chǎn)的SPARK分0.8升和1.2升兩種排量,配備自動擋和手動擋。目前已有多輛試裝車在海南路試。   銷售網(wǎng)絡(luò)存疑   早在上海車展期間,通用汽車方面就曾表示,將盡量讓SPARK進入雪佛蘭的銷售體系,因為它是一款雪佛蘭品牌的全新微型車,而且將爭取進口雪佛蘭與國產(chǎn)雪佛蘭在同一展廳銷售。   但最近曝光的《汽車品牌專賣管理辦法》征求意見稿中,進口車與國產(chǎn)車分銷幾成定局,這意味著一段時間之內(nèi),SPARK最有可能的只是與金杯通用雪佛蘭同廳銷售。而通用準備進口中國的幾款雪佛蘭SUV與轎車,也很難與本土的雪佛蘭同室相處,可能需要進入“通用汽車世界”。   記者在詢問上汽通用五菱高層時,關(guān)于SPARK銷售網(wǎng)絡(luò)的問題并沒有得到明確答復(fù),“待情勢明朗之后才會清晰!   通用汽車認為SPARK建立了五大“微車新標準”   一、打破“微車天生不安全”的傳統(tǒng)觀念   微車由于車身輕,再加上微車大多處于汽車價格金字塔的底端,許多制造商大量使用廉價材料,使“微車=不安全”的概念在人們的觀念中根深蒂固。   微車一樣可以提供安全保障!雪佛蘭SPARK在安全性能上在行業(yè)里起到了先鋒模范的作用。車身由47%超高強度鋼板制成,并在油箱等部位進行特別加固的設(shè)計。同時,雪佛蘭SPARK配置了一般微型車不具備的安全氣囊、ABS剎車系統(tǒng)等。   二、首次在微車中引進中高級轎車的配置   “微車同樣要求高配置”這是雪佛蘭SPARK帶給國內(nèi)微車市場及消費者的全新觀念。   它的配置中包含了許多以前只有大車型才有的標準,比如ABS系統(tǒng)和動力方向盤,輔助操控系統(tǒng),前座的電動車窗,中央控制鎖,滑頂,配有CD換片機的音響系統(tǒng)。   三、改變了傳統(tǒng)微車動力性能不佳的現(xiàn)狀   “微車就是開不起來!边@問題成了許多消費者拒絕微車的最大理由之一。而從技術(shù)的角度來說,相對車身質(zhì)量來說,動力傳動系統(tǒng)的重量是制約發(fā)動機性能的最大因素。   目前在雪佛蘭SPARK中使用的M-TEC發(fā)動機專為微型車設(shè)計,重量極輕,并具有高級電控技術(shù)。在各種惡劣的環(huán)境中測試,M-TEC發(fā)動機均表現(xiàn)出非常穩(wěn)定的性能,它與5速手動變速箱一起,能在17.0秒內(nèi)將小車從零加速到100公里/小時,安全極速可達142公里/小時。而每百公里油耗僅4升,因此擁有38升油箱的雪佛蘭SPARK行程可超過600公里,這在同類微車中也是絕無僅有的。   四、“微型城市精品轎車”概念   通過對購買對象的調(diào)查發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)微型車的一個主要缺陷就是功能性不夠。雪佛蘭SPARK創(chuàng)造性地提出:在微型轎車的基礎(chǔ)上,融入城市風(fēng)格和功能,創(chuàng)立全新的城市精品車概念。   有“20世紀最佳設(shè)計大師”之稱的意大利著名汽車設(shè)計師喬治亞羅在整車造型上,給雪佛蘭SPARK塑造了全新的“微型城市精品轎車”形象。充滿激情動感,富于時代精神,從它的高空氣動力學(xué)車身線,到與其車身顏色匹配的模壓保險杠、大燈、尾燈和后部擾流板,設(shè)計達到無縫結(jié)合,絕對與眾不同。   同時,將整車的高度從微型車標準的2米降低到1.5米,這個高度與普通中型車相同,所以它的重心也比一般微型車低,在轉(zhuǎn)向和突然制動的過程中,穩(wěn)定性更好。   為了適應(yīng)城市生活的特點,雪佛蘭SPARK更創(chuàng)造性地把“多功能”這個概念融入微型轎車。雪佛蘭SPARK克服了小車空間局促的缺點,創(chuàng)造出一個舒適、便捷的乘車環(huán)境,例如頭頂?shù)那昂罂臻g分別為995毫米和962毫米,在同類產(chǎn)品中獨占鰲頭。而車廂總?cè)萘窟_145升,如果把后排長椅折起來,小車的承載空間更可達830升。真正適合城市生活的各種用途。   五、國內(nèi)第一款全球品牌的微型轎車   作為通用汽車在國內(nèi)推出的第一款微車,也是國內(nèi)微車市場上第一款真正意義上的全球車,雪佛蘭SPARK倚靠通用汽車雄厚的全球研發(fā)實力和品牌優(yōu)勢,給消費者帶來的不僅僅是一款微型城市轎車,而是全球標準的汽車產(chǎn)品和服務(wù)理念以及關(guān)于汽車的城市生活藍圖。(金羊網(wǎng)-新快報)
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