（路透社）德國(guó)大眾公司昨天在路透社的采訪中表示因?yàn)閱T工培訓(xùn)等問(wèn)題，大眾公司拳頭產(chǎn)品新高爾夫minivan將推遲生產(chǎn)。公司的發(fā)言人的聲明確認(rèn)了這條消息，但表示這并不會(huì)對(duì)該產(chǎn)品明年第一季度推出計(jì)劃產(chǎn)生影響。但這讓很多經(jīng)銷(xiāo)商和分析家大失所望，因?yàn)檎沼?jì)劃在十月份的展廳中將會(huì)開(kāi)始看到該車(chē)款，并且大眾公司耶想借此車(chē)的宣傳推動(dòng)其銷(xiāo)售方案，但現(xiàn)在這一切都落空了。 　　大眾生產(chǎn)部技術(shù)人員表示：十月份的車(chē)型推出計(jì)劃要么延遲，要么要比原計(jì)劃中小很多的規(guī)模宣傳。資源部稱(chēng)，公司現(xiàn)在已經(jīng)更改計(jì)劃，要到明年初能才開(kāi)始生產(chǎn)該車(chē)款，因?yàn)闉樯�產(chǎn)Minivan，大量的工人還需要培訓(xùn)，在此期間公司同時(shí)推行新的雇傭模式，即5000X50000程序。 　　推遲新車(chē)發(fā)布對(duì)汽車(chē)制造廠商來(lái)說(shuō)是不尋常的，這則消息同樣給大眾公司人力資源負(fù)責(zé)人Peter Hartz很大的困擾，一方面他要推行公司新制度，一方面要接受德國(guó)政府關(guān)于減少工人失業(yè)的委托。