蘭博基尼單一品牌系列賽——蘭博基尼寶珀超級(jí)挑戰(zhàn)賽(Blancpain Super Trofeo)2011年比賽賽程今已確定。眾多專(zhuān)業(yè)車(chē)手和紳士車(chē)手將集齊本年度系列賽，駕駛570馬力的V10蘭博基尼Super Trofeo賽車(chē)征戰(zhàn)歐洲各大賽道。

　　經(jīng)過(guò)兩個(gè)賽季的激烈角逐，蘭博基尼寶珀超級(jí)挑戰(zhàn)賽于2011年迎來(lái)了開(kāi)賽的第三個(gè)年頭，系列賽冠軍歸屬依然懸而未決。該系列賽今年仍將在歐洲各地的高水準(zhǔn)賽道拉開(kāi)戰(zhàn)幕，其中包括著名的比利時(shí)斯帕賽道(Spa-Francorchamps)和技術(shù)難度極高的法國(guó)保羅-理查德賽道(Paul Ricard)。2011年，聞名遐邇的意大利蒙扎賽道也將納入此項(xiàng)賽事之中，系列賽揭幕戰(zhàn)將于4月在該賽道舉行。

　　即將到來(lái)的新賽季中，蘭博基尼將繼續(xù)與世界超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽(FIA GT1 World Championship)開(kāi)展合作，在舉辦系列賽的同時(shí)出征銀石賽道和保羅-理查德賽道。與此同時(shí)，蘭博基尼也將大力支持SRO于2011年首次主辦的GT耐力系列賽，以及全德汽車(chē)俱樂(lè)部GT大師賽(ADAC GT Masters)和國(guó)際GT公開(kāi)賽。蘭博基尼還將繼續(xù)攜手寶珀，將雙方精湛卓絕的工程技術(shù)共冶一爐，續(xù)寫(xiě)兩大奢侈品牌互通有無(wú)、精誠(chéng)合作的輝煌篇章。

　　鑒于前兩個(gè)賽季展現(xiàn)的高超競(jìng)技水平，本次系列賽仍將沿用原有賽制：每個(gè)舉行比賽的周末都將進(jìn)行三場(chǎng)歷時(shí)40分鐘的正賽、一場(chǎng)30分鐘的排位賽以及時(shí)長(zhǎng)40分鐘的自由練習(xí)賽。

　　同時(shí)，此項(xiàng)系列賽也在不斷推陳出新，創(chuàng)新之一就是2011年的賽事將采用全新的車(chē)手級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)。比賽將按照國(guó)際汽聯(lián)制定的指導(dǎo)原則對(duì)參賽車(chē)手進(jìn)行分級(jí)，并根據(jù)車(chē)手的比賽經(jīng)驗(yàn)授予白金、金、銀、銅四種級(jí)別。此外，蘭博基尼還將為尚無(wú)比賽經(jīng)驗(yàn)的新車(chē)手增設(shè)“新秀”級(jí)別。

　　“迄今為止，該系列賽取得的成功主要有賴(lài)兩大關(guān)鍵要素：一是我們享有盛譽(yù)的合作伙伴寶珀，二是我們的比賽形式，這兩大要素都得到了維系和延續(xù)。”蘭博基尼研發(fā)總監(jiān)Maurizio Reggiani表示，“我們期望這款賽車(chē)版蘭博基尼Gallardo在重回賽道之際能為廣大車(chē)迷奉上又一個(gè)精彩激烈、扣人心弦的賽季。”