|
8、甲殼蟲
三和收藏的此款甲殼蟲為德國產(chǎn)，60年代車型。從第一輛甲殼蟲問世到現(xiàn)在，已六十多載歲月，無論哪個年代的人，都會對甲殼蟲一見傾心，似乎時間的力量在這款車上并不起作用。甲殼蟲是德國大眾公司生產(chǎn)的第一款車，這款車型的原名就是現(xiàn)今大眾公司的名字—Ｖｏｌｋｓｗａｎｇｅｎ。甲殼蟲的設(shè)計者是大名鼎鼎的波爾舍博士，他也是世界著名的豪華跑車保時捷公司的創(chuàng)立者。這款車的誕生直接與希特勒有關(guān)，因為他希望能夠生產(chǎn)一種德國普通老百姓都能買得起的民用車，甚至對這款車所能達到的性能做了明確規(guī)定。
在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”只生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。不過，在甲克蟲剛剛誕生之時，它并沒有自己的名字，在公司內(nèi)部都是稱為“型號1”“型號2”“型號3”等等。第一次采用“甲克蟲”是在1950年，一位英國甲克蟲的用戶兒子的同學第一次見到那部車時，覺得很想昆蟲中的甲克蟲，所以就隨口叫了出來，從此以后，甲克蟲的名字就流行開了。
墨西哥普埃布拉州生產(chǎn)基地是大眾公司的第三條老式“甲殼蟲”生產(chǎn)線。大眾公司于1978年終止了德國的老式“甲殼蟲”生產(chǎn)線，1996年又終止了巴西的生產(chǎn)線，墨西哥普埃布拉成了老式“甲克蟲”最后的“避難所”。2003年7月30日，最后一輛老款甲殼蟲從墨西哥大眾生產(chǎn)廠的流水線駛下，結(jié)束了它的傳奇時代。這種轎車自1945年投產(chǎn)以來總共銷售了2100萬輛，超過福特T型車成為歷史上最為成功的車型之一。
[上一頁] [1][2][3][4][5][6][7][8][9]
[下一頁]
| 作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
| : |
|
|
|
