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同時(shí)，上汽集團(tuán)還明確要"走出去，即實(shí)現(xiàn)三個(gè)突破"：整車出口批量化突破，零部件出口規(guī)�；黄�，海外公司本地化突破。在整車出口方面，2001年上海通用與菲律賓達(dá)成5年出口5000輛GL10商務(wù)旅行車的協(xié)議，到2002年底已經(jīng)累計(jì)出口1170輛。另外，上海大眾PASSAT轎車也在去年成功地進(jìn)入東南亞市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)轎車出口零的突破。在零部件出口方面，上汽集團(tuán)已經(jīng)建立了油泵電機(jī)、鋼板彈簧、座椅面套、傳動(dòng)軸、齒輪等出口生產(chǎn)基地，開辟了市場(chǎng)穩(wěn)定、規(guī)模較大的出口渠道。值得高興的是，2002年上海通用與加拿大CAMI公司達(dá)成大批量出口V6發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)議，最高出口批量將達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)/年，這是中國(guó)第一次大規(guī)模向發(fā)達(dá)國(guó)家出口高檔、大排量的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。2001年5月與2002年10月，上汽集團(tuán)主動(dòng)出擊，兩次在美國(guó)底特律舉辦零部件展示會(huì)，美國(guó)的整車和零部件企業(yè)反響強(qiáng)烈，SAIC在北美市場(chǎng)的形象與知名度得到大幅提升。在資本經(jīng)營(yíng)方面，上汽集團(tuán)有選擇地在海外市場(chǎng)開展運(yùn)作，積極參與國(guó)際分工。2002年10月，上汽集團(tuán)出資5970萬(wàn)美元，獲得通用大宇汽車科技公司10%的股權(quán)，從資本、產(chǎn)品、人力資源等多方面融入國(guó)際市場(chǎng)。在海外公司建設(shè)方面，上汽集團(tuán)已經(jīng)在北美、歐洲、日本、香港等世界汽車工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)和汽車貿(mào)易集散地設(shè)立了分公司，初步構(gòu)筑了集跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)整合、市場(chǎng)信息收集、專業(yè)人才培訓(xùn)、引進(jìn)資金、技術(shù)等多種功能的重要海外基地。
上海汽車工業(yè)發(fā)展的另一個(gè)重要原因，就是堅(jiān)持"合作雙贏"的管理原則，中外雙方相互尊重、相互信任、相互理解，保持密切交流溝通，促進(jìn)合資企業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球跨國(guó)公司的并購(gòu)有六分之五是失敗的，跨國(guó)合資企業(yè)失敗的得失原因，歸根結(jié)底是多元文化背景下的磨擦、碰撞和融合。這是一個(gè)世界性難題。借鑒國(guó)內(nèi)外合資企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，上汽集團(tuán)在與各合作外方多年的打交道過(guò)程中，堅(jiān)持"雙贏"理念，合資企業(yè)多元文化碰撞出的是智慧的火花，融合的是積極的創(chuàng)造力和巨大的經(jīng)濟(jì)效益。延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司是上汽集團(tuán)所屬最具代表性的汽車零部件企業(yè)之一。1994年，該公司成立，中外雙方相互信任、尊重、理解、合作，形成了合資企業(yè)獨(dú)特的誠(chéng)信文化。由于該公司是50對(duì)50的合資企業(yè)，總經(jīng)理一職按合同章程是由中外雙方輪流擔(dān)任的，考慮到企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，該公司中方領(lǐng)導(dǎo)兩次謙讓總經(jīng)理職位。中方不計(jì)個(gè)人得失，真誠(chéng)合作的態(tài)度，促使偉世通公司進(jìn)一步加快在中國(guó)的戰(zhàn)略投資和發(fā)展。去年，偉世通公司提出"一個(gè)平臺(tái)"發(fā)展戰(zhàn)略，撤消偉世通上海辦事處，將延鋒偉世通作為偉世通中國(guó)總部，并將技術(shù)中心遷到上海，使之成為亞太區(qū)技術(shù)開發(fā)中心。去年該公司銷售額首次突破40億元人民幣，出口創(chuàng)匯高達(dá)1.26億美元。首次榮獲上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)，并在江蘇、北京、湖北等地開設(shè)分廠，實(shí)現(xiàn)與主機(jī)廠零距離供貨和產(chǎn)地銷。
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