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 是什么東西讓薩帝內(nèi)總裁把“非典”置之度外？
富康、畢加索、愛(ài)麗舍之后雪鐵龍要做些什么？
“非典型肺炎”并沒(méi)有影響薩帝內(nèi)的中國(guó)之行。在諸多跨國(guó)汽車(chē)公司的巨頭們紛紛取消參加上海車(chē)展的開(kāi)幕式后，身為法國(guó)雪鐵龍總裁的薩帝內(nèi)昨天準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在了東風(fēng)雪鐵龍展臺(tái)前。作為此次上海車(chē)展身份級(jí)別最高的外國(guó)汽車(chē)?yán)峡偅_帝內(nèi)對(duì)記者開(kāi)玩笑說(shuō)，“我知道中國(guó)正在流行非典型肺炎，與巨大的中國(guó)市場(chǎng)相比，我的命要放在第二位。盡管我也曾經(jīng)準(zhǔn)備放棄中國(guó)之行，但是中國(guó)對(duì)雪鐵龍來(lái)說(shuō)太有誘惑力了，在上海的日程雖然由計(jì)劃中的近一個(gè)星期縮短到了３天，可我還是來(lái)了�！�
薩帝內(nèi)在接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露，從１９９２年雪鐵龍公司與東風(fēng)公司成立合資公司到現(xiàn)在，雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)已經(jīng)售出了３５萬(wàn)輛汽車(chē)。目前中國(guó)是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍?jiān)跉W洲以外的全球第二大市場(chǎng)，６０％的增長(zhǎng)率使得中國(guó)成為雪鐵龍?jiān)谌蛟鏊僮羁斓膰?guó)家。盡管雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)推出的富康兩廂車(chē)概念，直到最近兩年才被中國(guó)的消費(fèi)者接受，但是薩帝內(nèi)對(duì)雪鐵龍品牌在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)相當(dāng)滿(mǎn)意。業(yè)內(nèi)人士分析，如果中國(guó)消費(fèi)者早兩年接受以富康為代表的兩廂車(chē)概念的話(huà)，神龍公司所屬品牌的汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到５０萬(wàn)輛應(yīng)該不成問(wèn)題。
這一點(diǎn)從神龍公司目前推出的車(chē)型就能得到佐證。以富康為代表的兩廂車(chē)目前完全是神龍公司的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，現(xiàn)在在市場(chǎng)上推出的車(chē)型，無(wú)論是愛(ài)麗舍還是賽納，都悄悄地“長(zhǎng)”出了尾巴。
此次上海車(chē)展雪鐵龍軍團(tuán)可謂陣容強(qiáng)大，除了有在市場(chǎng)銷(xiāo)售的富康、畢加索、愛(ài)麗舍、賽納和進(jìn)口車(chē)Ｃ５之外，還有專(zhuān)門(mén)從法國(guó)長(zhǎng)途運(yùn)來(lái)的雪鐵龍Ｃ３、雪鐵龍Ｃ３ＰＩＵＲＩＥＬ、雪鐵龍Ｃ５、Ｃ８高檔單廂車(chē)。薩帝內(nèi)稱(chēng)，考慮到Ｃ５在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量還不大，目前價(jià)位在４０萬(wàn)元人民幣左右的Ｃ５暫時(shí)還不會(huì)在中國(guó)生產(chǎn)，但是雪鐵龍正在和中國(guó)的東風(fēng)集團(tuán)商討Ｃ３在中國(guó)生產(chǎn)的可能性。Ｃ３是一款外觀動(dòng)感的三廂轎車(chē)，目前該車(chē)在歐洲市場(chǎng)十分暢銷(xiāo)，其銷(xiāo)量已經(jīng)突破１００萬(wàn)輛。
薩帝內(nèi)最后表示，雪鐵龍的目標(biāo)是在中國(guó)市場(chǎng)盡可能多地銷(xiāo)售產(chǎn)品。但是雪鐵龍不會(huì)永遠(yuǎn)只停留在制造家庭轎車(chē)這個(gè)層面上。雪鐵龍最長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)就是在中國(guó)開(kāi)發(fā)所有的產(chǎn)品，不僅僅是轎車(chē)。信報(bào)記者周光軍
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