今年2月份南方雪災(zāi)對(duì)市場(chǎng)的影響似乎超出了人們的想象。全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（國(guó)內(nèi)外批發(fā)數(shù)）顯示，2月廣義乘用車（轎車、MPV、SUV、其他）銷量約45.72萬(wàn)輛，環(huán)比今年1月的64.92萬(wàn)輛下降了大約3成，同比去年2月的42.96萬(wàn)輛增長(zhǎng)了6.4%，未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
 
　　其中上海大眾以4.39萬(wàn)輛的成績(jī)成為銷量冠軍，在暢銷車型中上海通用旗下的凱越也超過(guò)老牌的桑塔納和捷達(dá)成為新的銷量冠軍。

　　二月銷量環(huán)比降三成

　　由于雪災(zāi)的影響，乘聯(lián)會(huì)在今年1月的銷售總結(jié)會(huì)上曾對(duì)2月進(jìn)行了預(yù)測(cè):春節(jié)后一般是銷量淡季，再加上只有18個(gè)工作日，2月的行情較為黯淡，但由于南方受到嚴(yán)重的氣象災(zāi)害，使很多本該在1月份交付銷售的汽車推遲到2月份，這反而使2月的銷售數(shù)字較為好看。據(jù)悉,推遲交付的車輛大約有2萬(wàn)輛左右。因此，2月份的市場(chǎng)應(yīng)該是較理想的，日銷量不會(huì)很低，估計(jì)轎車終端銷售仍能超過(guò)40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率將比1月份還高。事實(shí)上，2月國(guó)內(nèi)轎車銷售僅為32.64萬(wàn)輛。

　　廠家：上海大眾領(lǐng)先

　　從主要的廠家排名來(lái)看，最大的變化在于冠軍寶座的變更，在1月份，一汽大眾以實(shí)際終端交付數(shù)奪冠，而在剛剛過(guò)去的2月，上海大眾以4.39萬(wàn)輛的成績(jī)重新超過(guò)一汽大眾成為新的銷量冠軍，而一汽大眾以不到2.5萬(wàn)輛的成績(jī)排名第四，上海通用則超過(guò)4萬(wàn)輛，排名第二，奇瑞以近2.8萬(wàn)輛的成績(jī)排在第三。

　　從第四名的一汽大眾開(kāi)始，月銷量已經(jīng)下降到了3萬(wàn)輛以下，而從第六名的東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)始則在2萬(wàn)輛以下了，總體而言，各個(gè)廠家比起銷售鼎盛時(shí)期的1月份，銷量基本都有下滑，但同比增幅都在2成以上。但北京現(xiàn)代從1月的3萬(wàn)輛降至2月的1.86萬(wàn)輛，環(huán)比下降約為4成，降幅最大，同比去年也下降了近4%，今年前兩個(gè)月北京現(xiàn)代銷量不足5萬(wàn)輛，看來(lái)要完成全年38萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)還有不小難度；一汽豐田和長(zhǎng)安福特2月的同比增幅都在1倍以上，一汽豐田已經(jīng)牢牢占據(jù)了前5名的寶座。當(dāng)然，其中也有不和諧因素，除了北京現(xiàn)代外，廣州本田、神龍汽車、一汽夏利也同比實(shí)現(xiàn)下降，廣州本田主要是受新雅閣產(chǎn)能限制，而神龍和夏利則整體近況不佳。

　　車型：凱越奪冠

　　在2月的暢銷車排行榜上，銷量冠軍為上海通用旗下的“當(dāng)家花旦”凱越，凱越以近1.6萬(wàn)輛的成績(jī)奪冠，此前的轎車銷售冠軍主要被捷達(dá)或者桑塔納把持，2月桑塔納以1.52萬(wàn)輛的銷量緊隨凱越，捷達(dá)以近1.4萬(wàn)輛的成績(jī)排在第三。值得一提的是，豐田的凱美瑞和卡羅拉排在了第五、六位，凱美瑞為2月10大暢銷車型中唯一的中高級(jí)車，10大暢銷車中進(jìn)入“萬(wàn)輛”俱樂(lè)部的只有7種車型，而在1月10強(qiáng)最低門檻是1.2萬(wàn)輛。

　　除了10大暢銷車型外，在2月銷量排行榜中，備受市場(chǎng)關(guān)注的第八代雅閣的銷量剛好為7000輛，看來(lái)其要與凱美瑞爭(zhēng)雄，還有待產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，而中高檔主力車型帕薩特領(lǐng)馭則超過(guò)了7000輛，君越也接近7000輛，奧迪A6的銷量也超過(guò)6000輛，而在奔騰1月份還處于5000輛級(jí)別，到了2月銷售已經(jīng)不足2000輛，降幅驚人。