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優(yōu)惠養(yǎng)車

上海大眾第400萬輛下線 累計創(chuàng)歷史紀錄

2008-01-22 09:51:21 來源: 其他 作者:xuewei
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  1月18日,伴隨著上海大眾汽車三廠一款新一代途安緩緩駛下流水線,上海大眾第400萬輛轎車也正式誕生。至此,上海大眾也再次刷新了中國轎車企業(yè)累積產量的歷史紀錄。

新途安

圖為即將上市的上海大眾途安

  回顧歷史,在上海這個中國轎車生產核心基地,從1958年第一輛鳳凰牌轎車的誕生到1991年上海牌轎車停產,歷時33年,總共才生產了7萬輛左右的轎車。而從1984年成立到1998年3月,在中國改革浪潮中成立的上海大眾僅用了15年的時間就實現(xiàn)了第一個百萬輛的突破;隨后,2002年6月的200萬輛,2005年7月的300萬輛,再到2008年1月的400萬輛,上海大眾正以加速度實現(xiàn)產品產銷量的持續(xù)增長。

  在實現(xiàn)400萬輛規(guī)模的同時,大眾品牌的固有優(yōu)勢在2007年也得到了進一步強化。通過不斷進行的市場針對性的升級優(yōu)化調整,大眾品牌系列車型呈現(xiàn)出一種結構性的競爭優(yōu)勢。

圖為上海大眾斯柯達明銳

  PASSAT領馭穩(wěn)居中高級車市前三甲、POLO勁情勁取引領A0級車市高端精品轎車時尚潮流、途安打入多功能轎車市場第一軍團、桑塔納系列繼續(xù)領跑單一品牌車型年度銷量……這一均衡的多品牌多產品良性發(fā)展格局無疑為上海大眾基于400萬輛產量突破的市場持續(xù)開拓提供了一個樂觀的前景。

  與此同時,上海大眾的品牌結構和產品布局也逐步實現(xiàn)了優(yōu)化升級。在依靠大眾品牌馳騁車市多年之后,2005年上海大眾引入了第二個產品品牌,2007年6月,斯柯達品牌首款戰(zhàn)略車型明銳的上市,則宣告了上海大眾多品牌戰(zhàn)略正式進入市場實施階段。

  截至07年年底,斯柯達明銳直銷突破2.7萬輛,首戰(zhàn)告捷。作為A級車中第一款真正意義上超越國際同步原型車的國產車,斯柯達明銳的加入對于上海大眾產品陣營而言是一次有力的充實,隨著產能的逐步提升,其市場潛力正持續(xù)釋放。

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