縱觀07年車市風(fēng)云，上海通用絕大部分的營銷活動都是在為雪佛蘭造勢，為其注入強(qiáng)大內(nèi)功。投下“新景程”和“科帕奇”這兩個重磅車型，也是有意提升雪佛蘭的品牌形象，通過彌補(bǔ)在各細(xì)分市場上的空白，拉動其銷量。事實(shí)證明，雪佛蘭品牌是07年上海通用重要增長點(diǎn)，16.05萬輛的總銷量和高達(dá)56.4%的增長率令其當(dāng)之無愧地成為年度 “明星品牌”。

上海通用1.6L凱越旅行車

　　分而治之多品牌戰(zhàn)略出奇制勝

　　為了更均衡地發(fā)揮多品牌優(yōu)勢，上海通用開始對不同的品牌分而治之，成立了別克、凱迪拉克、雪佛蘭和薩博四個市場營銷部門，四大品牌齊步推進(jìn)，在各自細(xì)分市場都有較大收獲。在持續(xù)鍛造雪佛蘭功力同時，別克繼續(xù)鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢。全年銷售33.2萬輛，與06年同期相比絕對銷量增加2.78萬輛。別克凱越和GL8系列表現(xiàn)突出，分別以19.6萬輛和4.2萬輛繼續(xù)鞏固其在細(xì)分市場的王者地位。

　　高端品牌凱迪拉克和薩博在2007年開動加速引擎，凱迪拉克銷量達(dá)到7,040輛，新推出的SLS賽威貢獻(xiàn)了62%的銷量，逐步樹立了國產(chǎn)主流高端豪華商務(wù)轎車的市場地位。薩博在起步階段全年共銷售618輛，較以前有了87%的高增長。中國汽車產(chǎn)業(yè)首席分析師賈新光認(rèn)為：“四品牌均衡發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)初見成效，它將對中國汽車產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響”。

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