“銀十”的含金量顯然要比“金九”少了一些。記者拿到的一份最新出爐的國(guó)內(nèi)新車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過(guò)去的10月份,乘用車前10強(qiáng)中,沒(méi)有一家的新車銷量超過(guò)4萬(wàn)輛,其中一汽大眾以3.8萬(wàn)多輛的成績(jī)超上海通用的3.6萬(wàn)輛,重新奪得了乘用車銷量的冠軍;上海大眾以接近3萬(wàn)輛的銷量由9月的第五名越升至第三名。而在9月,上海通用和一汽大眾新車銷售都在4.25萬(wàn)輛以上,第五名的上海大眾也在3萬(wàn)輛以上,比10月的第3名含金量還要高。
10月的工作日比9月少了一周,從公開的數(shù)據(jù)來(lái)看,10月的銷量要比9月下降10%左右,甚至還有些廠家的銷量降幅在30%。下降的原因不排除受到燃油稅即將出臺(tái)消息的影響。
前兩名的差距不足1300輛
從前10強(qiáng)的銷量情況來(lái)看,兩個(gè)大眾和上海通用仍然牢牢地占據(jù)了前3名的位置,而前3名的門檻為3萬(wàn)輛,而此前一直與兩個(gè)大眾和上海通用同處于第一集團(tuán)軍的奇瑞位于第四名,但10月銷量不足2.66萬(wàn)輛,已經(jīng)脫離了第一集團(tuán)軍的標(biāo)準(zhǔn)了。
第一集團(tuán)軍實(shí)力已經(jīng)在逐漸分化了,最引人注目的恐怕是銷量冠軍寶座的爭(zhēng)奪了。在2005年之前,乘用車銷量冠軍的寶座一直是由上海大眾把持,但2005年、2006年上海通用蟬聯(lián)了兩屆銷量冠軍,進(jìn)入2007年后,風(fēng)云突變,上海通用第一名的位置沒(méi)那么穩(wěn)了,連奇瑞都曾在單月超過(guò)上海通用升至第一名,一汽大眾更是多次超過(guò)上海通用。
今年前10個(gè)月,上海通用和一汽大眾的累計(jì)銷量均為38萬(wàn)多輛,兩者的差距僅為1295輛,以兩者單月4萬(wàn)輛的銷售規(guī)模來(lái)看,在今年還剩兩個(gè)月的情況下,不到1300輛的差距幾乎可以忽略不計(jì),因此很難說(shuō)誰(shuí)將拿到年銷售冠軍。目前上海通用還稍微領(lǐng)先,但一汽大眾依靠速騰、邁騰的后來(lái)發(fā)力,有可能后來(lái)居上。
此外,上海大眾也可能是2007年度銷量冠軍的爭(zhēng)奪者,今年前10個(gè)月,上海大眾的累計(jì)銷量36.4萬(wàn)輛,與前兩強(qiáng)的差距2萬(wàn)輛左右。而被寄以厚望的奇瑞已經(jīng)徹底退出2007年度銷量冠軍爭(zhēng)奪的行列。
廣州本田領(lǐng)軍第二陣營(yíng)
從第五名開始的廣州本田處在第二集團(tuán)軍之列,這個(gè)集團(tuán)軍10月的銷量為2萬(wàn)輛級(jí)別,還包括了一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代,陣容最為強(qiáng)大,其中廣州本田以2.35萬(wàn)輛的銷量處于領(lǐng)跑的位置,比起9月3.23萬(wàn)輛仍然下降了約3成。今年前10個(gè)月,廣州本田的累計(jì)銷量也超過(guò)了23萬(wàn)輛,但與第一集團(tuán)軍的30多萬(wàn)輛的規(guī)模差距明顯。
依靠卡羅拉的持續(xù)發(fā)力,一汽豐田10月再次以2.12萬(wàn)輛的成績(jī)超過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)的2.08萬(wàn)輛,位居第六名,同比增幅超過(guò)5成,但在前10個(gè)月中,東風(fēng)日產(chǎn)仍然以21.74萬(wàn)輛的成績(jī)領(lǐng)先一汽豐田的20.97萬(wàn)輛,在僅剩的兩個(gè)月中,兩者之爭(zhēng)仍然很激烈。
在銷量前10強(qiáng)中增幅最快的是長(zhǎng)安福特馬自達(dá),憑借?怂的穩(wěn)健表現(xiàn),10月的銷量仍然超過(guò)2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近1倍。今年前10個(gè)月的累計(jì)銷量也超過(guò)了17萬(wàn)輛。隨著新蒙迪歐致勝的上市,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的位置還有可能再往前靠。
在前10強(qiáng)中,北京現(xiàn)代的銷量仍然同比下降近一成五,成為唯一下降的廠家,北京現(xiàn)代前10個(gè)月的累計(jì)銷量已經(jīng)縮減超過(guò)2成。一度被擠出前10名的吉利以1.77萬(wàn)輛的銷量超過(guò)神龍躋身前10強(qiáng),而神龍則降至第11名了。
乘用車前13強(qiáng)銷售情況表
廠家 10月銷量 同比增長(zhǎng) 1~10月銷量 累計(jì)增長(zhǎng)
一汽大眾 38324 45.3% 383350 40.3%
上海通用 36032 19.8% 384645 18.0%
上海大眾 29402 11.5% 363868 31.8%
奇瑞汽車 26578 21.4% 326813 39.4%
廣州本田 23493 11.4% 231720 12.1%
一汽豐田 21545 53.1% 209682 14.4%
東風(fēng)日產(chǎn) 20778 31.0% 217351 39.2%
長(zhǎng)安福特 20060 90.8% 170626 62.3%
北京現(xiàn)代 19870 -14.6% 186611 -20.3%
吉利汽車 17700 13.2% 178550 12.4%
神龍汽車 17133 13.8% 167441 4.3%
廣州豐田 12775 61.2% 136910 314.9%
天津夏利 12498 -14.1% 149743 -7.2%
注:以上數(shù)據(jù)僅供參考,以廠家實(shí)際公布的為準(zhǔn)。