全球最大的汽車生產商通用汽車公司倚仗上半年充足的現金流,得以向一個專門信托基金注入30億美元。該基金用來為退休雇員的醫(yī)療費用提前準備資金。
在通用為支付數以萬計的退休工人及家屬的醫(yī)療費用而苦苦掙扎之際,此舉應有助于減輕該公司的負擔。
醫(yī)療保險費和處方藥價格上升,加上養(yǎng)老基金數十億美元虧空,使得已經在汽車利潤單薄的困境中苦苦掙扎的底特律汽車制造商,面臨被壓垮的危險。
與此同時通用稱,正計劃與意大利工業(yè)集團菲亞特(Fiat)就兩公司于三年前達成的一項協議展開進一步談判。根據協議,菲亞特有權在明年將其汽車制造部門出售給通用。
通用上周五提交監(jiān)管部門的一份文件顯示,依靠營業(yè)現金流以及今年早些時候出售旗下通用汽車國防公司予休斯公司獲得的11億美元收入,公司上周向自愿員工受益人協會的一個長期信托基金投入了30億美元。
通過把現金投入這個長期信托基金,通用實際上減少了手頭現金數量。盡管通用并不要求向Veba信托基金注資,但這樣做將使它獲得一些稅收優(yōu)惠,降低了籌措醫(yī)療資金的成本。
通用說,Veba信托基金的總資產從2002年12月的58億美元上升至目前的97億美元。
通用每年為時薪制員工和退休人員支付的醫(yī)療費用從1994年的26億美元上升至去年的45億美元,增幅超過30%。首席財務官約翰•迪瓦恩(John Devine)說,今年這項費用可能增加7.3%。
2002年底通用曾預測,未來幾年,考慮一定的折扣率及死亡后,通用支付41多萬退休員工和合格家屬的醫(yī)療費用將超過550億美元。
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