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| Volvo XC90成為最佳的五個(gè)板斧 |
出處：pcauto |
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| [02-12-20 11:57] | 作者：P |
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Volvo XC90在美國(guó)上市之前就已得到Motor Trend雜志評(píng)選為2003年最佳SUV車種。獨(dú)特的風(fēng)格以及5項(xiàng)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，是XC90之所以可以獲得專業(yè)媒體崇高評(píng)價(jià)的主因。讓我們來看看它這五個(gè)板斧到底是什么？大家不要小看Motor Trend雜志的評(píng)選，該雜志在北美具有重大影響力，中選對(duì)車型的性能、價(jià)格、服務(wù)等方面都是一個(gè)很好的肯定，在銷售方面的刺激更是廠商夢(mèng)寐以求的。
1.RSC防滾穩(wěn)定控制系統(tǒng) Volvo XC90和其它運(yùn)動(dòng)休旅車最大的不同，在于它完備的主動(dòng)式安全輔助功能，為您大幅降低發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)－－為了減少翻覆意外的發(fā)生，XC90配備了稱為“防滾穩(wěn)定控制”（RSC - Roll Stability Control）的主動(dòng)式穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)會(huì)利用以陀螺儀穩(wěn)定的傳感器，記錄車身的滾轉(zhuǎn)速度和角度；有了這些信息，系統(tǒng)就可以隨時(shí)計(jì)算出最新的車身側(cè)傾角度、以及發(fā)生翻覆危險(xiǎn)的可能性。如果系統(tǒng)計(jì)算出來的車身側(cè)傾角度太大，有明顯的翻覆可能，車上的“動(dòng)態(tài)循跡防滑控制”（DSTC - Dynamic Stability and Traction Control，）系統(tǒng)就會(huì)自行啟動(dòng)；DSTC的反應(yīng)動(dòng)作包括降低引擎出力，并視需要對(duì)一個(gè)或多個(gè)輪子施予煞車，直到車身回正、恢復(fù)穩(wěn)定為止。透過這樣的設(shè)計(jì)，由于操作不當(dāng)所導(dǎo)致的翻車危險(xiǎn)可以大幅降低。 2.無私的防護(hù)概念 XC90的問世帶來了一項(xiàng)真正創(chuàng)新的防護(hù)概念：在發(fā)生意外的時(shí)候，不僅要保護(hù)車上的乘客，還必須保護(hù)其它的用路人。XC90的整個(gè)正面擁有十分柔順的線條，而且沒有突出的組件，直接避免或減低了正面接觸時(shí)對(duì)彼方可能造成的傷害；由于設(shè)計(jì)將引擎安裝于較低的位置，所以創(chuàng)造了和引擎蓋之間多達(dá)80公厘的潰縮空間。若不幸發(fā)生正面撞擊意外時(shí)，任何掉落在引擎蓋上的對(duì)象，都因?yàn)槠湎碌木彌_空間而可減少雙方損傷的程度。 3.延伸至第三排座位的IC側(cè)撞防護(hù)氣簾 在Volvo XC90上，即使是第三排座位也提供了乘客高度且全面的防護(hù)功能。為了防止乘客的頭部撞擊車內(nèi)的側(cè)面，Volvo XC90配備了“充氣式側(cè)撞防護(hù)氣簾”（IC - Inflatable Curtain，IC）。除了防止撞擊之外，IC還有阻止乘客在意外中被彈出車外的效果。Volvo XC90上所使用的IC經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，能在翻覆意外之中進(jìn)一步保障乘客的安全：XC90的充氣式防護(hù)簾能于彈開后保持較長(zhǎng)的充氣時(shí)間，因此能在發(fā)生翻覆轉(zhuǎn)滾時(shí)有更周全的防護(hù)能力。此外，由于防護(hù)簾在未啟動(dòng)時(shí)，是以特殊的方式收藏在收納匣之中，因此當(dāng)必須充氣的時(shí)候，會(huì)以順著車窗曲線的方式啟動(dòng)；如果乘客的頭部在充氣瞬間是靠在車窗上，防護(hù)簾會(huì)滑入乘客頭部與車窗之間充氣，讓保護(hù)頭部的效果更確實(shí)。在七座位款式的Volvo XC90上，從駕駛座到第三排座位都在IC的嚴(yán)密保護(hù)之下，沒有例外。
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