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西特(seat)明年重回國(guó)際賽道

出處:pcauto
責(zé)任編輯:bear

[02-12-16 10:32] 作者:vission



  西特(SEAT)是西班牙的一家汽車制造廠,這個(gè)品牌相信大家并不會(huì)很陌生,因?yàn)樗瑠W迪一起同屬于德國(guó)的大眾集團(tuán)。同奧迪不同的是,SEAT汽車專攻經(jīng)濟(jì)型和運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng),同高爾夫的定位有點(diǎn)相似。近幾年在大眾的大力支持下,SEAT的市場(chǎng)定位更加明確,新一代的SEAT汽車已經(jīng)擁有不同的風(fēng)貌,加上成功的市場(chǎng)策略主導(dǎo),品牌銷售車輛在歐洲地區(qū)占有率大為提升。但是今年其銷售情況不是很好,10月份的統(tǒng)計(jì)報(bào)告表明,今年該公司將很難獲利,主要原因是其新產(chǎn)品Ibiza叫好卻不叫座。所以SEAT開(kāi)始把目光投向了明年,并制度一套相應(yīng)的措施。

  從明年開(kāi)始,西特(Seat)將重新回到國(guó)際賽道上來(lái),它參加的項(xiàng)目是歐洲賽車錦標(biāo)賽(ETCC),這是由德國(guó)汽車聯(lián)盟(FIA)承辦的一系列賽事,它每年都能夠吸引很多世界上著名汽車商來(lái)參加。

  參加這項(xiàng)賽事采用的賽車命名為托萊多(Toledos),它的兩位西特車手將是來(lái)自西班牙的喬治·格林,和來(lái)自德國(guó)的弗蘭克·迪芬巴克,喬治·格林今年三十二歲,他對(duì)這項(xiàng)賽事具有豐富的經(jīng)驗(yàn),而迪芬巴克則是德國(guó)近幾年最有希望新星之一。


  西特運(yùn)動(dòng)車的總裁溫弗蘭德說(shuō):“在所有各種不同的國(guó)際錦標(biāo)賽中,歐洲汽車巡回錦標(biāo)賽是西特最看重的賽事,這項(xiàng)賽事采用的賽車跟道路汽車很接近,而這正是西特的主要市場(chǎng),同時(shí)它的舉辦地點(diǎn)都是在歐洲。另外一個(gè)重要原因是這項(xiàng)賽事有很廣的電視覆蓋區(qū)。

  這次西特將參加最高級(jí)別的比賽,它的賽車托萊多采用的是兩升二百六十匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),六速連續(xù)變速箱和前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng),整車重量為一千一百四十公斤。之所以采用這款車主要是從空氣動(dòng)力學(xué)方面來(lái)考慮,它在這方面表現(xiàn)的非常出色,它采用的技術(shù)主要來(lái)自里昂(Leon),這樣也縮短了發(fā)的開(kāi)發(fā)時(shí)間。

  這項(xiàng)賽事總共有十站比賽,明年的首站將在西班牙的巴塞羅那舉行,時(shí)間定在四月五號(hào),接下來(lái)的第二站是在法國(guó)的曼尼·柯斯,時(shí)間是四月二十六號(hào)到二十七號(hào),第三站在荷蘭的Zandvoort,時(shí)間是五月十號(hào)到十一號(hào),第四站在捷克的布爾諾,時(shí)間是五月二十四號(hào)到二十五號(hào),第五站是在英國(guó)的多靈頓公園,時(shí)間在六月二十八號(hào)到二十九號(hào),第六站在比利時(shí)的斯帕,時(shí)間是七月二十六號(hào)到二十七號(hào),第七站在瑞典的安德斯托普,時(shí)間是九月六號(hào)到七號(hào),第八站在德國(guó)的Oschersleben,時(shí)間是九月二十號(hào)到二十一號(hào),第九站在葡萄牙的伊斯圖利爾,時(shí)間是十月四號(hào)到五號(hào),第十站在意大利的蒙扎,時(shí)間是十月十八號(hào)到十九號(hào)。

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