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2003款尼桑Murano將上市

出處:pcauto
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[02-12-9 11:44] 作者:齊凱



  尼桑將于本月(12月)正式推出2003款尼桑Murano,為了更好的向大家介紹這款車,我們首先將車名Murano的由來(lái)解釋一下:Murano其實(shí)是靠近威尼斯的一個(gè)小島的名字,五百年來(lái)Murano島因?yàn)槠涓叱牟Aе圃旃に嚩劽,這里出產(chǎn)的每一件玻璃制品都被認(rèn)為成值得收藏的藝術(shù)品。尼桑取Murano的本意就是希望將這款車打造成一件藝術(shù)品。

  當(dāng)人們(特別是汽車評(píng)論人士)看到這輛車的時(shí)候,肯定牢騷不少:“怎么底盤和Altima的一樣?新的“Xtronic”CVT(無(wú)級(jí)變速箱)也不是很適合SUV車型嗎?這款車只是迎合那些喜歡標(biāo)新立異的消費(fèi)者。”針對(duì)人們的疑問,Murano開發(fā)小組主管Darrell Ida稱:和大多數(shù)車是為每一個(gè)消費(fèi)者設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)不一樣,Murano是為特定的一部分人而設(shè)計(jì)的。根據(jù)尼桑進(jìn)行的民意調(diào)查,三分之一的被訪者稱不喜歡Murano的外形,理由是設(shè)計(jì)太前衛(wèi)。剩下的消費(fèi)者稱能夠接受這個(gè)外形,其中一部人被他的外形深深吸引住了。這一部分人不僅希望生活有格調(diào),而且對(duì)車的選擇也很看重。


  尼桑工程師在開發(fā)Murano的時(shí)侯,就希望銳利,前衛(wèi)的外形能夠成為一大賣點(diǎn),和豐田Highlander,本田Pilot中規(guī)中距的外形設(shè)計(jì)比較起來(lái),Murano可以算是一個(gè)大膽的嘗試。從不拘一格的散熱器格柵到富有戲劇性的大D柱設(shè)計(jì)。在前衛(wèi)的外表下面,內(nèi)在配置也是可圈可點(diǎn)。尼桑Murano發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是普遍使用的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),尼桑Weed Whacker和Infiniti Shuttle Launch也是采用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率達(dá)到245馬力,最大扭矩246磅.英尺。

  其實(shí)在這款車的配置中最具新聞價(jià)值就數(shù)尼桑Murano采用了Xtronic無(wú)級(jí)變速箱。和其他CVT一樣,主要是靠金屬帶而不是齒輪來(lái)改變速率,齒輪比的范圍能夠從2.371:1到0.439:1,和傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱(ATM)相比較,CVT換檔更加平穩(wěn),反應(yīng)更迅速,換檔噪音更低。Xtronic無(wú)級(jí)變速箱采用的金屬帶更加牢固,更加準(zhǔn)確的滑輪壓力控制。尼桑Murano可以在兩輪/四輪驅(qū)動(dòng)之間自由切換。在四輪驅(qū)動(dòng)模式下后輪打滑時(shí)電控多片離合器能夠?qū)?dòng)力及時(shí)傳送到后輪。懸掛系統(tǒng)和Altima的相似,前輪滑柱后輪A形臂。根據(jù)我們實(shí)際試車感受:由于采用了無(wú)級(jí)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供更大范圍的功率和扭矩。而且在高功率情況下也很容易換低檔。


  這款車定于12月正式上市,售價(jià)從前輪驅(qū)動(dòng)版SL型的28,739美金到全配置四輪驅(qū)動(dòng)版SE型的39,084美金。

  2003款尼桑Murano小資料:
  上市日期:2002年12月
  售價(jià):28,739美元起
  主要配置:3.5升245馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī),CVT(無(wú)級(jí)變速箱)
  車重:3801磅
  0-60英里/小時(shí)加速:7.8秒(預(yù)計(jì))

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