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跑車(chē)新貴Sensor GTR

出處:pcauto
責(zé)任編輯:bear

[02-10-3 17:31] 作者:Z



  Sensor有兩個(gè)版本,一個(gè)是街道版的GTR和時(shí)速超過(guò)300公里/時(shí)的賽車(chē)版Superlight。Sensor設(shè)計(jì)者Ulf Bolumlid解釋設(shè)計(jì)的目非常簡(jiǎn)單就是為了吸引路人的注意,所以該車(chē)采用了亮麗的黃色,超跑的外觀,加上不管是在賽道和普通道路上都比其它運(yùn)動(dòng)跑車(chē)更出眾的性能(不僅是速度上,在操縱上也是)。

  設(shè)計(jì)中,為降低車(chē)輛總重,在車(chē)身和內(nèi)飾大量采用了非常耐用的碳纖維,同時(shí)有些還結(jié)合玻璃纖維和合成纖維。碳纖維比普通的塑料還要輕30%,但強(qiáng)度比塑料高30%。采用跟一級(jí)方程式一樣的底盤(pán)布置,發(fā)動(dòng)機(jī)中置,為適合街道行駛做了不少相適應(yīng)的修改,使整車(chē)駕駛更順暢。設(shè)計(jì)計(jì)劃采用4到12缸發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出1000馬力。

  美國(guó)的設(shè)計(jì)家們很容易接受外來(lái)的新技術(shù)和新觀點(diǎn)并在此基礎(chǔ)上結(jié)合自己進(jìn)行創(chuàng)新,這在汽車(chē)工業(yè)中常常可以體現(xiàn)出來(lái)。而Ulf Bolumlid是這方面的佼佼者,他設(shè)計(jì)的Sensor正式結(jié)合的體現(xiàn)。Sensor的設(shè)計(jì)經(jīng)歷了長(zhǎng)期過(guò)程,設(shè)計(jì)小組采用了很多在其它車(chē)或賽車(chē)上應(yīng)用成功的新技術(shù)。這也可以解釋為什么Sensor性能出眾的原因,具體的參數(shù)現(xiàn)在也不得而知,讓我們繼續(xù)關(guān)注。





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