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各項指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異 銷量連續(xù)11年刷新記錄 收入、盈利、產(chǎn)能和車輛銷售均達(dá)到優(yōu)異的水平
2005年銷售目標(biāo)將顯著增長 奧迪發(fā)布的2004年收入、盈利、產(chǎn)能和車輛銷售等數(shù)據(jù)均達(dá)到優(yōu)異的水平。在昨天英戈爾斯塔特的年度奧迪發(fā)布會上，奧迪集團(tuán)（AUDI AG）董事會主席文德恩博士就去年和今年的財年形勢表示：“去年，奧迪在全球的轎車市場保持了自身的水準(zhǔn)，并續(xù)寫了往年的成功故事。今年，我們期待以此為基礎(chǔ)，使得銷售有顯著的增長。在2005年，我們已經(jīng)迎來了一個非常良好的開端，我們接到的訂單量遠(yuǎn)高于我們的預(yù)期�！� 稅前和稅后收入、盈利的增長 奧迪集團(tuán)的收入在2004年增加了4.7%，達(dá)到245億歐元。稅前利潤增加了3.7%,達(dá)到11億4千2百萬歐元。稅后利潤提高7.4%，創(chuàng)下了8億7千1百萬歐元這一歷史記錄。 負(fù)責(zé)財務(wù)的公司董事會成員Rupert Stadler 先生強(qiáng)調(diào)：“我們采取的流程和成本優(yōu)化措施獲得了成功，并已經(jīng)開始有了回報。”盡管存在匯率不利和市場困難等因素，奧迪在過去一個財年中仍然顯示了強(qiáng)大的盈利能力，并最終使得稅前利潤有了積極的表現(xiàn)。 資本投資增加 和前一年相比，奧迪在2004年的總投資增加了0.4%，達(dá)到20億5千6百萬歐元。在未來的最近幾年，奧迪集團(tuán)將繼續(xù)保持這一高投資水平。 在公司所制定的2005－2009年中期投資計劃范圍內(nèi)，奧迪集團(tuán)的撥款已達(dá)126億歐元。Stadler先生解釋道：“超過70％的資本投資將用于新產(chǎn)品。這一高比例已經(jīng)表明，我們的投資計劃重點將是大力增加奧迪的車型種類。在今后的幾年中，公司將不僅僅向市場推出全新的車型，并將對現(xiàn)有的車型系列進(jìn)行擴(kuò)展。” 奧迪銷量連續(xù)11年刷新記錄 奧迪品牌的銷量在2004年連續(xù)第11年刷新記錄：全球增長了1.2%，達(dá)到了779，441輛。在約50個最大銷售市場中的21個，奧迪的銷售數(shù)字都達(dá)到了最好的水平。增長最快的地區(qū)包括東歐（增長19.3%）、非洲（增長17.2%）和中東地區(qū)（增長58.5%）。 奧迪在西歐（包括德國）的銷量增長了2.1%，達(dá)559，428輛。在德國，盡管由于國內(nèi)需求疲軟以及奧迪核心產(chǎn)品線A3、A4和A6的更新?lián)Q代，奧迪仍然銷售了235，092輛轎車（降低了1.1％）。英國是增長率最高的單個市場之一，在過去的7年中，奧迪的銷量增長超過了兩倍。在2004年，這一市場銷量增長了11.1％，達(dá)77，882輛。西班牙（增長6.4％，達(dá)43，764輛）和比利時（增長11.9％，達(dá)21，509輛）也創(chuàng)造了高于平均的增長率。 美國仍然是最大的出口市場，銷量達(dá)77，917輛（減少了9.8％）。中國市場則創(chuàng)造了64，018的銷量新記錄（增長0.8％），同時日本市場的銷量增加了4.7％，達(dá)13，751輛。 藍(lán)博基尼的市場銷量在2004年也有進(jìn)一步的顯著提高，增幅達(dá)到了22％，跑車總銷量為1，592輛（2003年是1，305輛）。 轎車和發(fā)動機(jī)產(chǎn)量創(chuàng)下了記錄 2004年的汽車產(chǎn)量（包括藍(lán)博基尼）增加了3.1％，達(dá)到了創(chuàng)記錄的784，972輛。在quattro（全時四驅(qū)）慶祝它誕生第25周年的前一年，奧迪裝備了全時四驅(qū)的車輛比例為26.7％。 發(fā)動機(jī)的產(chǎn)量增加了10.6％，達(dá)1，485，536臺。 實習(xí)員工的數(shù)量達(dá)到最高水平 截至到2004年12月31日，奧迪集團(tuán)的員工數(shù)量為53，089（2003同期數(shù)字為52，856）。在奧迪集團(tuán)（AUDI AG）的員工為44，972（44，714），奧迪匈牙利汽車廠的員工為5，074（5，014），藍(lán)博基尼的員工數(shù)為721（762），在AUTOGERMA S.p.A的員工數(shù)為774（714）。截至到2004年12月31日，在20個工種中的實習(xí)員工數(shù)量達(dá)2，181，在英戈爾斯塔特和Neckarsulm工廠的實習(xí)員工數(shù)量達(dá)到了公司歷史最高水平（2003年同期數(shù)字為2，077）。 2005年展望：發(fā)展戰(zhàn)略 文德恩博士表示：“我們的重中之重是確保奧迪作為一個高檔豪華品牌的持續(xù)和長期的成功。去年，在重要的生產(chǎn)線，我們引入了新的車型－奧迪A4 轎車 （saloon）和旅行車（Avant），A6，A3 Sportback以及12缸A8等，現(xiàn)在我們擁有高檔豪華轎車陣營中最年輕的車型系列。在2005年，我們將繼續(xù)在車型方面努力�！� 通過開發(fā)新的市場和對現(xiàn)有市場，例如亞洲、美國、東歐等進(jìn)行更有效的潛能挖掘，我們將大幅增加汽車銷售。到2008年，我們的目標(biāo)是年銷售1百萬輛。” 文德恩先生表示，在2005年，奧迪公司生產(chǎn)的靈活性將得到進(jìn)一步提高，公司也將繼續(xù)推進(jìn)旨在提高業(yè)績和優(yōu)化成本的成功管理�！拔覀儗⑦M(jìn)一步保持投資力度，開發(fā)更多、更吸引人的車型，同時通過強(qiáng)調(diào)我們運動和尊貴的品牌價值，進(jìn)一步提升品牌形象。奧迪RS4和Q7就是這方面的典型例子。”
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