每年都有許多不同的新車粉墨登場(chǎng),每年都有不同的車各領(lǐng)風(fēng)騷,究竟什么車能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌呢?年度車的評(píng)比在各個(gè)地區(qū)都在展開(kāi),年度車對(duì)于汽車本身來(lái)講是一種獎(jiǎng)勵(lì),因?yàn)樵诒姸嗟能囆透?jìng)爭(zhēng)中,在眾多的汽車消費(fèi)者選擇中,在眾多的專家評(píng)議中,能獲得年度車的稱號(hào)無(wú)疑是一種最客觀、最有說(shuō)服力的肯定。 那么在各大主流汽車市場(chǎng),2005年度車又都是哪些呢?
2005年歐美日年度車出爐
2005年歐洲年度車:豐田混合動(dòng)力車Prius
繼去年一舉拿下北美年度車型大獎(jiǎng)之后,豐田混合動(dòng)力車Prius憑借科技環(huán)保主題再次以總計(jì)406分的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)奪得了2005年度歐洲風(fēng)云大獎(jiǎng)。
2004款Prius將是第一臺(tái)裝備新的高壓/高能量的混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的豐田車。如同用在當(dāng)前款Prius上的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS),混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被定義為是一個(gè)“完全混合動(dòng)力系統(tǒng)”,可以隨意的選擇用氣或電驅(qū)動(dòng),也可以選擇用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
“完全混合動(dòng)力系統(tǒng)”的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的,在某些情況下汽車可以完全用電能驅(qū)動(dòng),這在燃料消耗以及排放的減少上,意義非常;旌蠀f(xié)同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的排放比當(dāng)前已經(jīng)非常環(huán)保的Prius還要低30%,比普通的內(nèi)燃機(jī)引擎尾管排出的廢氣物質(zhì)低了近90%。另外非常重要的一點(diǎn)是Prius徹底打破了環(huán)保與性能不可兼得的定論,同傳統(tǒng)搭載汽油引擎車型相比,Prius已完全具備了各方面的競(jìng)爭(zhēng)能力。
2005年日本年度車型:本田里程
本田里程榮獲2005年度日本風(fēng)云車大獎(jiǎng)。
通過(guò)采用一種結(jié)構(gòu)緊湊、靈活輕便、3.5升節(jié)能型可使用各種路況和行駛速度的全鋁V6發(fā)動(dòng)機(jī),里程創(chuàng)出了人車“一體化”的完美境界。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)令人厭惡的噪音和震動(dòng),本田率先采用了超精密連桿,使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。此外,還采用了皮帶傳動(dòng)的平衡軸技術(shù),消除了一般V6發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的震動(dòng)現(xiàn)象。全浮式活塞和大型樹(shù)脂發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,使活塞的“拍擊”變得無(wú)聲無(wú)息。
為了使駕車人在制動(dòng)過(guò)程中擁有充分的自信心,里程裝備有動(dòng)力輔助四輪通風(fēng)盤式制動(dòng)器,防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和防前驅(qū)動(dòng)輪打滑的牽引力控制系統(tǒng)有助于駕車人對(duì)車輛的控制。還裝備了先進(jìn)的被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)。例如氣囊系統(tǒng)及其智囊傳感控制器可以有效地探明安全帶是否松弛,判斷碰撞的嚴(yán)重程度,調(diào)整氣囊膨脹時(shí)間。各部件采用了回收材料,空調(diào)制冷劑有利于保護(hù)環(huán)境,另外尾氣和噪音符合最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
2005年北美年度車型:克萊斯勒300
包括克萊斯勒300在內(nèi),總共有24輛不同廠牌的新車角逐最佳轎車的頭銜,但克萊斯勒300最終脫穎而出。
克萊斯勒300目前是美國(guó)市面上最耀眼的新車款式之一,其造型與英國(guó)豪華轎車賓利相似,因此被許多人俗稱為小賓利。入圍最佳轎車的新車還包括福特的Mustang,福特的新旗艦房車500,通用汽車新推出的高級(jí)中型轎車別克LaCrosse,以及本田汽車出產(chǎn)的可使用汽車引擎或是電力馬達(dá)的雅閣。
MotorTrend雜志的總編輯麥肯吉對(duì)克萊斯勒300贊不絕口,他表示克萊斯勒300具備的馬力、敏感度、空間,以及高雅的外型,在同級(jí)車中是無(wú)與倫比的。汽車業(yè)分析師、車主,以及車商均公認(rèn)克萊斯勒300的價(jià)格是其最大優(yōu)勢(shì),它的價(jià)格介于2.3萬(wàn)美元到3.8萬(wàn)美元之間,因此十分吸引消費(fèi)者。
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