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PCauto獨家編譯文章 如需轉(zhuǎn)載請注明出處 全球汽車市場的普遍低迷不僅讓汽車制造巨頭們傷透了腦筋，作為汽車生產(chǎn)供應(yīng)鏈上重要一環(huán)的汽車產(chǎn)業(yè)工人也飽受其害。為了表達(dá)對現(xiàn)狀的不滿、改善福利狀態(tài)，近日來汽車產(chǎn)業(yè)工人們在歐亞大陸掀起了一場聲勢浩大的罷工風(fēng)潮，全球汽車制造巨頭美國的通用、福特以及韓國的現(xiàn)代在這股風(fēng)潮中首當(dāng)其沖。 歐寶裁員引發(fā)罷工風(fēng)潮 全球最大的汽車制造商通用汽車14日宣布：公司計劃在今后兩年內(nèi)裁減12，000個工作崗位以節(jié)省開支，其中德國的歐寶公司裁員10，000人，瑞典的紳寶公司裁員500人。消息一傳出就導(dǎo)致歐寶汽車數(shù)千員工接連幾天舉行罷工。據(jù)悉，工會正在組織更大規(guī)模的罷工行動。歐寶的罷工行動得到了大多數(shù)歐洲人的同情，但是也引發(fā)了社會研究機構(gòu)關(guān)于罷工可能波及到德國甚至整個歐洲大陸汽車乃至其他行業(yè)從而導(dǎo)致社會不穩(wěn)定的擔(dān)憂。 布萊爾介入美洲豹事件 一海之隔的英倫也未能逃脫罷工風(fēng)潮，自從9月17日福特關(guān)閉世界著名的豪華汽車品牌美洲豹的考文垂裝配工廠之后，關(guān)于小型罷工的新聞就一直不絕于耳，整個英國汽車業(yè)顯然已經(jīng)陷入了恐慌。雖然此次裁員涉及到的工人數(shù)量不多，但是人們普遍擔(dān)心汽車市場銷售低迷可能會導(dǎo)致更多的美國或亞洲汽車品牌在歐洲裁減工作崗位。為了穩(wěn)定工人的信心，連英國首相布萊爾也親自出馬為英國汽車業(yè)打氣。在10月21日的英國國會下議院演說中，布萊爾就對福特就關(guān)閉考文垂美洲豹工廠一事提出異議，此外他還表達(dá)了英國政府希望福特把美洲豹、阿斯頓-馬丁和陸虎三大豪華汽車生產(chǎn)基地留在英國的意向。 韓國罷工反對日系車入侵 而在亞洲，我們的近鄰韓國目前也正處在罷工行動的前夕。據(jù)路透社消息，韓國現(xiàn)代汽車的工會目前正在考慮是否加入由全國第二大工會組織韓國工會聯(lián)盟（KCTU）領(lǐng)導(dǎo)的一場大型罷工行動。這次罷工針對的對象是國會中關(guān)于修改勞動法的提案，因為提案可能會傷害汽車產(chǎn)業(yè)工人的利益。同時韓國政府目前正在大力倡導(dǎo)的與日本建立自由貿(mào)易區(qū)的政策也成為此次罷工的矛頭所向，理由是這一政策很可能會導(dǎo)致實力強勁的日本汽車品牌侵占本土市場。據(jù)分析，如果現(xiàn)代工人加入此次罷工，韓國國內(nèi)汽車業(yè)可能蒙受巨大損失。
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