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PCauto獨(dú)家編譯文章 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 路透社消息，通用歐洲員工集體抗議通用公司關(guān)閉在德國(guó)或者瑞典其中的一家工廠計(jì)劃。
通用歐洲公司9月2號(hào)宣布，公司很可能在一家工廠同時(shí)生產(chǎn)紳寶和歐寶中型車(chē)，但是同時(shí)也補(bǔ)充沒(méi)有關(guān)閉另一家工廠的必要性。 “歐洲員工代表們可不愿意他們因?yàn)樯鐣?huì)傾銷(xiāo)而失業(yè)”，通用歐洲員工代表Klaus Volkert透露。 來(lái)自通用德國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)、西班牙和瑞典分公司的代表要求發(fā)表聯(lián)合聲明，希望通用公司能夠確保歐洲員工就業(yè)。 同時(shí)，瑞典政府部門(mén)組成特別小組商量對(duì)策，以確保瑞典特羅爾海坦市的唯一的一家Saab工廠不會(huì)關(guān)閉。在特羅爾海坦市，失業(yè)率高達(dá)9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于瑞典的平均失業(yè)率5.6%。特羅爾海坦市的工人代表也表示，有必要努力說(shuō)服通用公司在這座蕭條的小鎮(zhèn)保留工廠，以緩解小鎮(zhèn)就業(yè)壓力。歐寶的生產(chǎn)基地德國(guó)黑森的政治家們也著手干預(yù)此事，黑森州州長(zhǎng)Roland Koch告訴新聞機(jī)構(gòu)，說(shuō)道：“我們和員工站在同一戰(zhàn)線(xiàn)，黑森政府和我會(huì)全力挽救呂塞爾斯海姆工廠。” 但是歐洲員工代表認(rèn)為，通用歐洲公司應(yīng)該作出策略，通過(guò)推出新車(chē)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，以防止工廠的關(guān)閉和工人失業(yè)。 倫敦摩根士丹利銀行的分析師Adam Jonas告訴路透社，工資談判是工廠能否存活的關(guān)鍵部分。“呂塞爾斯海姆工廠不會(huì)關(guān)閉……但是如果工廠的利用率只有70%的時(shí)候，那就糟糕了，但是那是不可能的，這看起來(lái)倒象是在進(jìn)行工資談判”通用德國(guó)、瑞典工廠，誰(shuí)將面臨關(guān)閉，還有待觀察。
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