PCauto獨(dú)家編譯文章 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 各大汽車(chē)巨頭紛紛發(fā)布八月份的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)報(bào)告,結(jié)果可謂是幾家歡樂(lè)幾家愁。
通用和福特9月1號(hào)公布的報(bào)告顯示:這兩家美國(guó)最大的汽車(chē)企業(yè)上月的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)令人失望。兩家企業(yè)已經(jīng)決定減少四季度的汽車(chē)產(chǎn)量以平衡庫(kù)存,但減產(chǎn)可能會(huì)影響到年報(bào)利潤(rùn)。
日本的兩大巨頭豐田和本田的日子也不好過(guò),豐田的汽車(chē)總銷(xiāo)量下降3%,而本田的下降幅度則達(dá)到了7.1%。
其他主要制造商銷(xiāo)量情況是:底特律三巨頭中最小的克萊斯勒銷(xiāo)量小幅上升;另外兩家日本公司日產(chǎn)和五十鈴、德國(guó)的寶馬和奔馳、瑞典的富豪汽車(chē)北美分部銷(xiāo)量都有不同程度的上揚(yáng)。
世界最大的汽車(chē)企業(yè)通用8月總業(yè)務(wù)量同比下降了7個(gè)百分點(diǎn),其中小型汽車(chē)業(yè)務(wù)下降2%,卡車(chē)業(yè)務(wù)下降10%。
二號(hào)巨頭福特旗下三個(gè)主要品牌福特、林肯和水星的總銷(xiāo)量下降了5.9%,原因主要是小型汽車(chē)銷(xiāo)量大幅降低22個(gè)百分點(diǎn),而卡車(chē)銷(xiāo)量反而上升了1%。
日產(chǎn)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了23%,在汽車(chē)市場(chǎng)整體低迷的情況下取得這樣好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)絕對(duì)是一個(gè)不小的成績(jī)。
雖然克萊斯勒8月卡車(chē)業(yè)務(wù)下降了4%,但是憑借新300轎車(chē)大幅上升25%的神勇表現(xiàn),這家戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)的分支企業(yè)還是取得了最近11個(gè)月中的第10次銷(xiāo)量上升。
銷(xiāo)售報(bào)告發(fā)布以后,紐約股票交易市場(chǎng)聞風(fēng)而動(dòng),通用股票下跌10美分,收于$41.21,福特下挫21美分,收于$13.90,克萊斯勒上漲21美分,收于$42.11。
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