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PCauto獨(dú)家編譯文章 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 據(jù)內(nèi)部消息透露，為克萊斯勒立下汗馬功勞的克來斯勒集團(tuán)首席運(yùn)營官Wolfgang Bernhard，最近正在向克萊斯勒汽車公司的對(duì)手通用公司拋“媚眼”。不過當(dāng)下雙方還有些細(xì)節(jié)沒談妥，最終結(jié)果大概會(huì)在九月底宣布。
在四月份Bernhard和總公司鬧翻之后，整個(gè)汽車界都在私下討論他的離職意向。
有人甚至看見Bernhard在一個(gè)私人宴會(huì)上和通用副總裁Bob Lutz“卿卿我我”。據(jù)說Lutz很欣賞Bernhard的天分，尤其是在產(chǎn)品發(fā)展和設(shè)計(jì)上。
當(dāng)通用公司高級(jí)研發(fā)總裁Mark Hogan進(jìn)入曼格納國際公司后，業(yè)界的這種猜測更是達(dá)到頂峰。人們認(rèn)為這個(gè)騰出的位置的完美人選就是Bernhard先生。
通用物流執(zhí)行總裁Marc Beckers說,Hogan的位置尚未決定。但他表示Bernhard是個(gè)“不錯(cuò)的選擇”。
克萊斯勒的許多雇員奇怪總公司與Bernhard的關(guān)系破裂，因?yàn)樗诖蠹倚哪渴强巳R斯勒的英雄。他成功的把很多產(chǎn)品推向市場。克萊斯勒CEO Dieter Zetsche 也公開為此表示遺憾。
據(jù)悉，Bernhard離職意向來源于總公司高層的失言。原本總公司許諾把他從克萊斯勒的COO調(diào)任到梅賽德斯的高層。但公司卻突然以Bernhard的性格不適合做總經(jīng)理為由，把他拉下馬。不過Bernhard性格確實(shí)耿直，他曾因不贊成對(duì)三菱的救助計(jì)劃而冒犯總公司的CEO Juergen Schrempp.
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