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日本的三菱汽車和國內(nèi)最大的越野車生產(chǎn)廠家湖南長豐汽車的合作進(jìn)入了關(guān)鍵時期，記者上周無意中發(fā)現(xiàn)長豐今年下半年推向市場的主打新車V73的樣車已經(jīng)掛上了三菱的標(biāo)志。而長豐集團(tuán)董事長李建新接受記者采訪時稱，長豐和三菱進(jìn)一步合作的事宜“年內(nèi)可見分曉”。
V73為長豐汽車今年下半年重點投放的新車型，其原型車三菱V73是三菱汽車于1999年推出的SUV力作，為V31、V33車型的升級版本。有關(guān)人士向記者透露，該車估計要等到10月份才能正式上市，相信國產(chǎn)V73上市后，將對目前國內(nèi)40萬元左右及以上的國產(chǎn)高端SUV如北京吉普的“大切諾基”、一汽豐田的“霸道”等施加不少壓力。
記者上周在參觀位于長沙的長豐新工廠時，突然發(fā)現(xiàn)V73的樣車擺在了過道一旁的角落里，盡管只是一個寬大的車架，但記者清楚地看到三菱的標(biāo)志已經(jīng)掛在車架后面。三菱車標(biāo)的出現(xiàn)，說明三菱和長豐的合作已經(jīng)進(jìn)入一個新的層次，而東南菱帥一直想掛上三菱車標(biāo)也未能如愿。長豐集團(tuán)董事長李建新對記者稱，雙方合作的大體計劃已定，兩者在資本、管理上將進(jìn)行更深的合作。
由于三菱持有長豐近20%的股份，兩者已經(jīng)有技術(shù)上的合作，因此業(yè)內(nèi)猜測，兩者深層的合作將上升到合資層次。
由于在經(jīng)營管理上遇上了較大麻煩，三菱把重振雄風(fēng)的很大一部分希望寄托在蓬勃發(fā)展的中國市場，長豐將成為未來三菱在中國發(fā)展的重中之重。一位知情者對記者稱，“目前的困境使得一向只重視技術(shù)且高傲的三菱變得較為現(xiàn)實，這對長豐未必是壞事！”
今年上半年，一直位居國內(nèi)越野車?yán)洗蟮拈L豐被北京吉普一舉超過，李建新表示，長豐越野車集團(tuán)采購的比例較大，履行合同多集中在下半年，因此他對長豐下半年重新奪回越野車?yán)洗蟪錆M信心。但他也承認(rèn)，長豐也面臨產(chǎn)品單一、研發(fā)力量弱的問題，豐富生產(chǎn)線是下一步的選擇，長豐準(zhǔn)備在長沙的新廠籌建發(fā)動機廠。他同時透露，長豐上轎車在政策上已經(jīng)沒有問題，但沒有具體的時間表，公司將選擇合適的產(chǎn)品進(jìn)入轎車市場。
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