雖然本季度的毛利潤至少達到390億日元,比去年同期增長了131億日元。然而由于關閉了在澳大利亞的一個發(fā)動機廠和日本的一個轎車廠所造成的額外負擔,使得公司的凈虧損增加了36億日元,達到了547億日元。
由于優(yōu)先股的發(fā)行,三菱汽車公司的財務狀況在第一季度得到了極大的改善.到今年6月30日,公司股東的權益達到了2634億日元(而在3月31日卻只有300億日元);同時股東權益率由3月31日的1%升到了14%.三菱汽車公司的付息債務在第一季度也減少了3289億日元.從3月底的10600億日元(汽車方面8693億日元,金融服務方面1933億日元)減少到現(xiàn)在的7337億日元(其中汽車方面5644億日元,金融服務方面1693億日元)。
為了改善其財務狀況,三菱汽車公司著手了資本增強計劃,該計劃在6月份發(fā)行了價值2950億日元第一號和第二號A級優(yōu)先股和第一號G級優(yōu)先股.緊接著是在7月份普通股的發(fā)行,和達2010億日元的第一號至第三號B級優(yōu)先股和第三號A級優(yōu)先股的發(fā)行.總共公司將籌集4960億日元,比原先計劃的4500億日元多了460億日元.三菱汽車公司計劃把這些資金用于進一步地削減債務,進行結構改造來確保一個合理的利潤結構和投資于發(fā)展新的轎車而為站起來的成長鋪平道路.
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