廠商可能削減產(chǎn)量
汽車廠商可以選擇讓他們的工廠生產(chǎn)更少量的汽車，但這同樣代價(jià)昂貴并且效率低下，因?yàn)樗麄兊墓と藗兗词共还ぷ饕惨?/3的薪水。此外，讓價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的機(jī)器閑置也是資源利用不合理的做法。
華爾街的一些分析師預(yù)料底特律的汽車廠商們，特別是通用，將大幅度削減產(chǎn)量。汽車分析師羅伯特說(shuō)，如果通用下半年的市場(chǎng)份額和其上半年的水平持平，大約保持在平均27.1%、銷量為1700萬(wàn)輛的話，通用需要降低20%的產(chǎn)能。他說(shuō)，“我知道通用會(huì)采取促銷手段，但是他們的庫(kù)存量實(shí)在太多了。我很擔(dān)心如果他們不降低產(chǎn)能，明年會(huì)有更多的庫(kù)存，從而影響到2005年的收益�！蓖ㄓ霉镜陌屠談t堅(jiān)稱，“庫(kù)存絕對(duì)不會(huì)影響到通用2005年的收益。”
汽車廠商通常將他們60-65天的產(chǎn)量供給他們的經(jīng)銷商。以此為標(biāo)準(zhǔn)，通用大約多供給了110天的產(chǎn)量，其中包括從凱迪拉克的Seville轎車到雪佛蘭SUV到GMCCanyon皮卡等不同產(chǎn)品。
而另外一個(gè)值得擔(dān)心的問(wèn)題是，如果太多2004年車型在9月份還沒(méi)有賣(mài)出，他們就會(huì)侵蝕2005年車型的銷量。
[上一頁(yè)] [1][2][3]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
